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(｣･∀･)｣＜かじゅーくの愛車 [日産 ジューク]

   

整備手帳

作業日：2013年10月12日

RECARO SR-2 取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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RECARO SR-2 取り付け
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先週届いていたシートですが、

シートレール待ちで保留。

本日晴れて部品が揃ったので交換です。
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既存レールはT50のトルクス固定。

センターコンソール脇は特に外しにくい…(´・ω・`)
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サクッと既存シート取り外し。

フロアがあり得ないぐらい汚れてたので、

掃除機とコロコロで徹底清掃。

ウーハーも綺麗に拭きました＼(・ω・)／
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RECARO SR-2 取り付け
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新旧シート。

純正品には高級座椅子として頑張ってもらいます(・ε・)
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RECARO SR-2 取り付け
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装着完了。

アイポジションは純正の高さがいいので、

スペーサーを噛ませてます。
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レザーシートカバー付きだったので、

大変高級感があります。
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RECARO SR-2 取り付け
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今月末は車検。

愛車とも三年。

全く飽きない、むしろ愛着は増すばかり。

次は…＼(・ω・)／
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この記事へのコメント

はっちゃんTM
2013年10月12日 16:01
いいですね！うらやましいです☆(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

スペーサーでどれくらい上がるものなんでしょうか？(･_･)
コメントへの返答
2013年10月12日 16:04
あざーす＼(・ω・)／！

自分は、純正の高さにするために、
新たに長ボルトと高ナットを調達して、
50mm上げました⊂(･∀･)
はっちゃんTM
2013年10月12日 17:47
50mmっすか！！すげぇ、、、
やっぱりそれくらい上げないと純正の高さにはなりませんよねぇ、、、
レカロを嫁に拒否られてる理由なんですけど（苦笑）
コメントへの返答
2013年10月12日 19:20
純正がシートリフター付きでしたからね…
自分のベスポジにするにはそこまで上げざるを得ませんでした。
無加工でボルトと高ナットさえあれば調整効くので（自己責任）交渉してみては(´・ω・`)

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