Pes2000のブログ一覧

余ってた300mlほど補充。
ゲージ9割ほどまで回復。

積算走行距離：10941km

オイルゲージがL-Hの3割程度まで低下していた。
補充した。

積算走行距離：9363km

この前交換したASH FSE E-spec。
ちょうど一年前の年末に交換したわけだが、この一年はほぼ毎週末ワインディングをそれなりのペースで走ったのでさすがにへたってた。
メーカーでは、ポリマー入りのオイルより長寿命、をうたっていて実際そうなんだろうけど、交換後のフィーリングはやはり新油効果を感じざるを得なかった。
まず、アイドリングのときの振動が明らかに違う。交換後はむちゃくちゃスムーズ。というか振動無し。
さらに停止からの加速での回転上昇のスムーズさは惚れ惚れするほどよい。

一年で14000km走ったのだが、比率で言うとおよそこういう感じだろう。

市街地：ワインディング：高速＝6：3.5：0.5

市街地：発進のときは1速で6000rpmぐらいまで引っ張るが、それ以外はせいぜい4000rpm。
ワインディング：時に9000rpmまで行くが、7000～8000rpmでシフトアップが多い。
高速：燃費走行を心がける。おまわりさんがいるからね。
と言う感じ。

でもねぇ、一年で交換って楽なのよ。年末＝オイル交換、でいいわけだし。
距離で交換だと忘れそうだし。

交換してからすでに13000km経過しているASH FSE 5W-40。
今回は結構距離走ったので、交換後のフィーリングは大きく変わるのではないか？と予想している。
しかし、エンジンオイルの交換時期ってもうちょっとわかりやすくできないものか？
なんか、粘度とか油圧とかモニターして、とか。
S2000についてないだけで、ついてるのもあるのか？

ASH FSE 5W-40 0.7L(?ぐらい)補充
ゲージ下端まで減ってた。色は結構真っ黒。
年末に全量交換なので、少なめに。

補充直後のエンジン始動時に回転の上がり方が軽いのを感じた。
ヘタリが少ない、というASHでも１０カ月使うとさすがに疲れるらしい。

積算走行距離:5888km