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昨夜、Dでの保証修理から帰ってきました。
当初は、リアデフと左右ドライブシャフトの結合部のオイルシール交換のみの予定でしたが、以前のセルフ点検で見つけたオイルパンの油染み(フロント周り)も診てもらったところ、フロントデフからもオイルが滲んでいることが判明…。

というわけで、結局、前後のデフのオイルシールを交換してもらいました。
オイルパンについては、パーツの在庫が無かったのと、代車の空き状況から、また後日、再入院することに。

こうしたパーツは、組み立て時に数社のものを使っていることが多いため、個体によってやはり当たり外れがあるようです。
ウチの車は、どうやら、シール類に関しては、「ハズレ」だった？のかも…(°_°)

とはいえ、2日間お世話になったルクラから乗り換えた瞬間は、ブレーキやハンドルの剛性感、加速とアクセルのダイレクト感のあまりの違いに、「やっぱりイイ！！」と、惚れ直したのでした(*^^*)

ルクラも、慣れてしまうと、快適そのもので、今日日の軽の実力には唸らされました。いつかは、「軽」をセカンドカー(嫁さん用？)に、とも思っているので、今回はとても参考になりました。やはり、乗ってみないと！ですね。

さて、ぼちぼち、お出掛けしてきますか！

本日、デフオイル漏れの修理のため、Dに入院。
先日のブローオフ交換で低回転からトルクフルになり、ご機嫌だったのも束の間…ですが、ここはしっかり直してもらうとしましょう。

で、入院と引き換えのお楽しみだった、代車は…ピカピカの「ルクラ カスタム」でした^_^;
正直、密かにインプレッサを期待していたので、ちょっとガックリ…orz
ではありましたが、この手のハイト軽ワゴンには、一度乗ってみたかったので、愉しませてもらうとします。

Dからの短い帰路で感じたのは、
Good！
・アイドリングストップの快適さ(停止時の静けさ)
・想像以上の車内空間の広さ
・乗り心地(意外とシッカリ、腰のあるダンピング)
・インテリアの質感
Bad…
・ブレーキ(いつもと同じ踏力だと止まらなすぎて怖い…)
・加速(当然か…)
・ハンドリング(剛性感の低さ)
・荷室の狭さ

といったところでしょうか。良くも悪くも、今日日の軽、なのでしょうね。
明日はもう少し長い距離を走れるので、色々とまた体感したいと思います。

…フォレスターの良さを再認識する機会になるのは、間違いなさそうです ^^;

先週末、フロアのジャッキアップポイントを確認しようと潜り込むと…リアデフからオイルが…！


いつもお世話になっている整備工場に持ち込んで診てもらったところ、保証期間内なのでDで修理してもらうことに。

というわけで、購入以来、初の修理ということになりました。
来週、入院の予定。
きっちり治してもらって、早いところ帰ってきて欲しいものです(*_*)
…でも、ちょっとだけ、Dで借りる代車が楽しみだったり ^^;