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イイね!
2012年02月05日

あ~疲れた。

あ~疲れた。 どうも

こんばんは

久しぶりですねの行方不明。

別にサボってた訳じゃないんだよ♪

それはそうと、ランサーの不具合箇所。

アクセルを踏むとマフラーから黒鉛がもくもく病

調べてみると・・・

錆びた鋼管から圧縮空気が抜けてました。

では修理と言う事で交換w

は、良いのですが

ここの部品構成が多い事多い事w

全体を一度、仮組みして各ボルト穴に合わせつつしかもボルト穴は

ゴムブッシュ&カラーの組み合わせ・・・・

たかがボルト穴・・・・いやいやそれだけでは無く錆びててボルトが外れないし

腐食してるしんぁぁ~~~xxx

こんなに苦戦するとは・・・・あぁ疲れた。

で、その後試走してきました。

試走ついでに不具合箇所の摘出もw

問題点

1 クラッチの切れ&ミートポイントが不安定

2 ブレーキの張り付き&遊び大

3 ファンベルトの泣き

4 リヤデフバックラッシュ大と思われる音

5 左ウインカー球切れ

6 1速・3速の入りがほんの少し渋い

7 不具合では無いけどFtLSD効き過ぎて乗りづらい

あと忘れた・・・
ブログ一覧 | ランサー | 日記
Posted at 2012/02/05 22:19:25

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この記事へのコメント

2012年2月6日 21:52
鉄は錆びるからダメですね…(/- -)/

けど、簡単に加工できて、プライベーターには嬉しいんですが…(^_^;)


まだまだ致命傷?になりそうな不具合多いみたいですが、改善しつつ楽しく乗れるようになるといいですね♪

やっぱり、車に合わせて乗るのではなく、自分のスタイルに合わせてイジリたいです☆
コメントへの返答
2012年2月7日 0:21
コメントありがとうございます。

そうなんですよ錆が予想以上に進行していて

大変でした。

掛かるものは掛かるんだと

開き直って新品交換攻撃で行きます。

現物修理では、

新品以上の品質&性能が得られないと

高くつきますが・・・信頼性最優先です。

D1ドライバーがダートラ・ラリーに参戦なんて

話題性満点で大歓迎です。

是非シリーズ参戦を(笑)




プロフィール

「池の平で極寒野営 http://cvw.jp/b/880645/39471389/
何シテル?   03/18 15:16
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