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今日も、午後から雨の予報でしたが、
雨が降ってくる気配がない！お昼頃には、薄日が．．

と言うことで、前回に引き続き、洗車を敢行しました(#^.^#)　

まず、全体に水を掛けると、軽く撥水します。
LUSHは疎水性とのことですが、こんなもの？
マジックウォーターの驚異的な親水性と比べると、
ちょっと拍子抜けです。

さて、2回目のLUSHを施工したら、綺麗になりました。
馴染んだせいか、前回よりも表面がツルツルになったような．．(#^.^#)
　　

洗車後、Dラーまで一走りして、カレンダーを貰ってきました。

セールス氏、なかなか持ってこないから．．（笑）　　なるほど．．こんな内容なのね．．

帰りの夕日．．雨は大丈夫そうです(^^♪


さて、これから飲み会に行ってきます(#^.^#)

←今朝、自宅でクルマに乗り込むと、気温は－２℃でした！

北海道の方からすれば、大したことない気温ですが、
急に寒くなりました(^_^;)

昨シーズンは、１月末に－６℃位まで下がったので、
これから、まだまだ寒くなります。


↓火曜日の朝の赤城山です。久しぶりに、雪化粧しました。

幸い、通勤途中に雪も無くて安心したのですが、事業所に着いたら、構内の吹き溜まりに雪が．．

冬本番間近です(#^.^#)

今年4月に、純正のコンチ・スポーツコンタクト2から、ミシュラン・パイロットスポーツ3に替えて、乗り心地が格段に良くなったのですが、一方、燃費は今一歩伸びないような気がしています。

12月になって、スタッドレスタイヤに履き替えたのを機会に、この半年間の燃費を集計して、昨年のコンチの燃費と比較してみたいと思います。


ちなみに、走行距離の80％位は赤城山中腹への片道33kmの通勤です。

＜集計結果＞

2012年5月～11月　（ミシュラン・パイロットスポーツ3　225/45R17）
走行距離10139.6km　燃料量754.3L　平均13.44km/L　最高14.69km/L　最低11.90km/L

2011年5月～11月　（コンチ・スポーツコンタクト2　225/45R17）
走行距離11564.7km　燃料量834.6L　平均13.86km/L　最高14.74km/L　最低12.91km/L

うーん、思ったより差がないですね。 平均0.4km/L（約3％）の差と言ったところです。
最高燃費は、ほとんど同じ。最低燃費が、ミシュランの方が悪くなってます。


比較のために、スタッドレスタイヤの燃費も集計してみます。

2011年1月～3月＋2012年1月～3月　（ダンロップDSX　205/55R16）
走行距離9809.8km　燃料量694.4L　平均14.13km/L　最高14.79km/L　最低13.63km/L

不思議と、最高燃費はほとんど同じですね。平均燃費は、コンチよりも0.3km/L良くなってます。
最低燃費も、コンチよりも更に良くなっています。

さて、これをどう評価したらいいのか？
集計してみると、普段感じているほど差がないのですが．．

ミシュランは、走りは軽いのですが、なぜか燃費が良くないです。
コンチは、軽量なのに剛性感が強いです。騒音は大き目かな？
スタッドレスは、明らかに走りが軽くなって、燃費も良くなります。

お隣・栃木県佐野市で行われた「第8回さのマラソン」に、
走ろう会のメンバーが大勢参加したので、
私設エイドを設営して応援してきました(^^♪

フルマラソンのスタートは午前10時なので、中間地点付近に11時前に集合しました。
ここは、折り返しでまた通ります。
その時に、エイドを利用してもらいます。
勿論、メンバー以外の方もOKです♪

のぼりを立てて、Tシャツを飾って、テーブルを設置して、準備万端です♪
　
水、ポカリ、コーラ、リンゴ、柿、プルーン、飴、ブドウ糖、チョコレート、オニギリ、パン、梅干、etc

トップの選手です！この方独走でした！　　トップから全て見れるのも、観戦する楽しみです(^^♪

たくさんの方が走ってました！女性の方、頑張れ！！

お仲間がエイドにやってきました。ゆっくり休んで下さい（笑）
　　

途中から忙しくなって、写真を撮る暇もないほどでしたが、皆さんに喜んでもらって良かったです。
たまには、走る方でなくて、ボランティアも良いものですね(#^.^#)

さて、2時過ぎにエイドを撤収して、折角なので佐野ラーメンを食することに。
行ったのは、お仲間絶賛の田村屋と言うお店。

この時間なのに、まだ行列ができてます。　　　　　　頂いたのは、ラーメン580円とギョーザ280円。
　　
さっぱりしているのにコクのあるスープ、中太のちじれ手打ち麺、豚バラ肉のチャーシュー（2枚）、厚めの皮に具たっぷりの大きなギョーザ、味も値段も大満足です♪

また、この時期がやってきました！

職場のある赤城山南面は、滅多に雪は降らないのですが、
何せ標高500mの高原。一度降ると、道は滑って登れなくなるし、日陰に積もった雪はなかなか溶けません。

と言うことで、今年も総務課から「12/10までにスタッドレスタイヤを装着すべし！」との指令がきました。


4月にニュータイヤ（パイロットスポーツ3）に履き替えた時に腰を痛めてしまったので、今回はDラーにお願いしようと思ったのですが．．土日は忙しくて無理だとか．．仕方なく、自分でやりました（笑）

↑車載ジャッキー、こんな形ですが意外と使えます。
油圧ジャッキーも持っているのですが、ラバーの幅がジャッキーポイントに合わないみたいで、以前酷い目にあったので、最近はコレを愛用してます(#^.^#)

折角なので、タイヤの重さを測定。

17インチの夏タイヤが20.3kgで、　　　　　　　　　　　　　16インチのスタッドレスが18.5kg！
　　
1.8kg×4本＝7.2kg軽量化できました（笑）　なぜか走りも軽くなってます(^^♪
あれ？パイロットスポーツ3、春より0.2kg重くなってますね。バラツキ？