• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ゆうたパパパの愛車 [スズキ スイフト]

整備手帳

作業日:2011年10月2日

ステアリング交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正ステアリングを
2
こちらのボスを使って社外のステアリングに交換しました。
3
で、こうなりました

説明になっていませんね^^;
4
せっかくなので純正ステアリングのエアバックをパチリ

こんな感じになっています。

参考になれば
5
純正ステアリング取り外した状態もパチリ
6
純正ステアリングエアバック取り付け状態で

裏側からパチリ

こんな感じで付いています。

時間がなく作業途中の
写真がありません。

関連パーツレビュー

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

エアフロセンサーを清掃しました

難易度:

ステアリング下部パネル白化→黒化へ

難易度:

各部貼直し続く(サイドステップガード、Bピラー等)糊剥がしも続く他

難易度:

ATF交換 

難易度:

鉄粉除去とガラコを施工

難易度:

タイヤローテーション実施

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

2011年10月3日 0:05
お疲れ様でした(^^) ご自分で交換されたなんてすごいですね(>_<) もし私がやったら車内が白い粉だらけになるのは必須だと思います(^_^.)

モサっ、からシュ、分かりますよ! 私もステアリング交換した時そんな風に感じました(^_^.)
コメントへの返答
2011年10月3日 10:21
みなさんのパーツレビュー、整備手帳のおかげですね。
なかでもボスに手順書が付いていることが分かったので交換する気になったんですよね。
交換作業よりも脇から茶々を入れてくるギャラリーに困りました(^_^;)

゛モサっ゛が゛シュッ゛って感じわかっていただけましたか。(笑
2012年10月19日 14:04
エアバッグ付きハンドルを交換すると、ぐっとかっこよく精悍になりますね!
MOMOのRACEは素敵ですね。径は35cmくらいでしょうか?

うちのミニも思い切って自分で交換したいんですが、エアバッグ付きだとけっこう大変そうですよね。。(^^;
コメントへの返答
2012年10月20日 22:28
アユむーみんさん
こんばんは~
コメント返信が
大変遅くなりスイマセン

最近は、ちょいちょいと
いや、ほぼお邪魔してますね(^^;)
どうもです

純正ステアリングが物足りなくなり
交換することにしました。
MOMOステは35cmですよ
ロードスターからの持ち越しです(^^)

エアバック付きのステアリング交換は
整備手帳を見まくり
暴発しないように心がけました。
爆弾処理班の気分が味わえました(笑

プロフィール

「風の音が煩く目が覚めてしまった
春に近付いている証しかな」
何シテル?   02/02 02:49
ゆうたパパパです。 スイフトXG MT乗っています。 いや、乗っていました。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
しばらくは これで(^^
スバル レガシィ アウトバック スバル レガシィ アウトバック
たまに登場します
マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
最初に乗ったユーノス ロードスターNA1.8 Vスぺ 吸・排気系、足回りをいじったり  ...
マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
残念ながら今は手元にありません。 NA1.8,NB1.8,NA1.6と乗ったなかで、 今 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation