R＠RTZのブログ一覧

売り切れ御免とか書いてあるし

初日に行った方が得策かもね。。。

色々買うもんあって？

懐ヤバいかも！？


ドリンクに特製のコースター付き

入隊カード

ステンシル

サイダー3種？

ロードストステッカー？2種？

キーホルダー2種？

…。



とりあえずメルマガ登録！

デリカ祭りだったんだよね。。。

祭りが開催されていても

Ｐ＆Ｄ Magは同じ状況だったんだろか？（謎

開催地で発表！

署名運動だったり？（謎





http://www.kapisama.co.jp/index.php

↑P＆Dマガジンサポート復活署名にご協力をお願いします。

現在、かぴさまエンターテイメントでは

三菱自動車工業からの「P＆Dマガジン」へのサポート打ち切りを受け

読者の皆様にサポート復活のための署名をお願いしております。

だってさ！

イイかもしんない。。。


http://www.dinos.co.jp/guide/info/pdf/20110422.pdf

http://www.dinos.co.jp/tv/onepiece/

http://www.dinos.co.jp/p/1105402844/




この記事は、『ワンピースカーナビ』…ディノスが発売について書いています。

2011年4月22日（金）

『ワンピースカーナビ』…ディノスが発売

ディノスは22日、人気アニメ『ONE PIECE（ワンピース）』のキャラクターを使用したポータブルカーナビゲーション『ワンピースカーナビ』の販売を開始すると発表した。価格は3万9800円、2万台の数量限定生産でシリアルナンバー付き。

同カーナビでは、新たに描き起こされたオリジナルの画像や声優による音声を採用。ナビゲーションボイスはキャラクターのナミ（声優：岡村朋美）。オプションボイスにルフィ（声優：田中真弓）とチョッパー（声優：大谷育江）が登場する。

ナビゲーションアプリには、キャンバスマップルの『マップルナビ』を採用。昭文社の道路地図『マップル』の地図情報やぬけみち情報のほか、旅行ガイドブック『マップルマガジン』約100 冊分をベースとした約8万件の観光ガイド情報を搭載した。

なお、ナビゲートのガイダンスは通常音声にも切り替えることもでき、ナビを使用しないときはワンセグテレビとして利用できる。

先週から5割稼働との事だったが

結局15時くらいで殆どが終了。。。（帰宅）

先々週は半日が殆どだったから

多少は増えたのか！？

とは言っても自分とこは全然で

人のシゴト手伝ってたしな。。。

今週も先週同様15時終わりが多いのかな？？？





この記事は、トヨタ、生産正常化は11月～12月頃について書いています。

2011年4月22日（金）

トヨタ、生産正常化は11月～12月頃


　トヨタ自動車は22日、東京本社で緊急記者会見を行い、生産正常化に向けた見通しなどを発表した。出席者は豊田章男・社長、生産部門を担当する新美篤志・副社長、調達部門を担当する佐々木眞一・副社長の3人。


■生産正常化への見通し
　東日本大震災後の部品調達難で調整を強いられている国内外の生産について、豊田社長は「正常化は11月～12月頃になる」と述べた。

　車種によりばらつきがあるものの、国内生産は7月頃から、海外でも8月頃から順次生産を回復させ、11月～12月頃までには全車種、全ラインで震災前の水準に戻すという。当然ながら部品の共有化が進んでいる車種ほど生産回復は早い。

　現在の生産状況は当初計画の4割～5割程度。当初は500もの部品供給が滞っていたが、現在は150あまりに回復し、ようやく正常化への目処が立ってきたという。


■日本車の風評被害について
　終息の目処がたたない福島第一原発の事故を受け、諸外国にまで広がる放射線の風評被害。それは食料品だけではなくクルマを含む工業製品にまで及んでいる。佐々木副社長も「一部の国では確かに風評被害があり、実際に納車延期の要望も受けている」と述べた。

　これについてトヨタでは、船積み時点で放射線量のサンプル調査を行い、通常から2倍以上の数値が出た場合は輸出をストップするという。とはいえこれまでに安全基準に満たないクルマは無く、自工会も安全宣言を出している。また他の国産メーカーも同様の措置を行っている。


■ハイブリッド車に給電機能の追加を検討
　岩手・宮城・福島・茨城などの被災地へ自ら足を運んだ豊田社長。震災後にガソリン不足が深刻化した被災地では、ハイブリッド車の航続距離の長さを何人ものユーザーから感謝されたという。またエスティマハイブリッドなどに備わるAC100V電源（最大1500W）を使って、携帯電話の充電や簡単な非常食を作ったりしたユーザーもいたようだ。

　このことから豊田社長は給電車としてのハイブリッド車の可能性を感じ、今後のハイブリッド車に給電機能の追加を検討していることを明らかにした。外部への給電機能が追加されれば、ガソリンエンジンを使って自宅などに電気を供給することも可能となる。

　またエコカー戦略についても従来通りの「選ぶのはユーザー」というスタンスを変えず、クリーンディーゼルなども含めたあらゆるパワートレーンの開発を全方位的に進めていくという。今後の電力供給の不安から黄信号が点灯しているEVについても、これまでの方針通り、2012年までに北米市場から投入される予定だ。

　ただ豊田社長はあくまでも個人的にはと前置きしながらも、ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車に未来を感じていると述べた。

新大阪の駅で購入！

まさに焼きたてを包み売り。。。