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世田谷ベース広報局

【情報解禁】

所ジョージの世田谷ベース VOL.40「世田谷ベースリノベーションプロジェクト」世田谷ベースがどのように進化したのか!!! デイトナ編集部から特別に許可を頂き内容の一部を公開!!! ［いいね！］［シェア］よろしくです!!!

3/14(木) 11:38配信

Impress Watch

フリマアプリの「メルカリ」と日本郵便は、郵便局内に無償で使える梱包資材を備えたメルカリ用の梱包コーナー「つつメルすぽっと」の実証実験を首都圏の郵便局で開始する。実験を行なうのは、立川郵便局、光が丘郵便局、八千代郵便局、国立郵便局、美浜郵便局の5カ所。

つつメルスポットの展開により、メルカリで売れた商品を郵便局に持っていくだけで発送可能になる。

出品者による「つつメルすぽっと」の利用の流れは以下の通り。

・1.出品する際の配送方法に「ゆうゆうメルカリ便」を選択
・2.取引成立後、「つつメルすぽっと」が設置されている首都圏5カ所の郵便局に、売れた商品を梱包せずに持ち込み
・3.郵便局に設置された「つつメルすぽっと」で、適切なサイズの梱包資材(「ゆうパケット」用)を選択
・4「つつメルすぽっと」で、商品を梱包。
・5梱包した商品に「ゆうプリタッチ」で出力した伝票を貼り、発送

3月14日からつつメルすぽっとを展開開始し、各郵便局の梱包資材がなくなり次第終了する。今後、実証実験の結果を踏まえ、展開地域の拡大を検討していくという。

メルカリと日本郵便は、2017年6月から配送サービス「ゆうゆうメルカリ便」を提供。。利用者が発送時に二次元コードを使用することで、伝票を記入する必要がなく、発送にかかる手間を解消できるほか、出品者・購入者の双方が住所・氏名などを開示せずに取引できる匿名配送、全国2万以上の郵便局や約13,900店舗のローソンからの発送に対応している。「つつメルすぽっと」の展開により、出品未経験者の「どうしてよいかわからない」との要望に応え、「悩むことなく、簡単に発送できるサービス」の実現を目指すとしている。
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Impress Watch，臼田勤哉


【関連記事】
メルカリ便、60サイズ以上の利用料100円値上げ。4月1日から
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1174001.html

地方版図柄入りナンバープレートは、地域振興・観光振興に貢献すべく、地域の魅力ある風景や観光資源を図柄にしたナンバープレートです。
現在（2018年10月）は全国41地域で申込みが可能です。番号は新車・中古車の購入時はもちろんのこと、現在既に所有している車もナンバーを変えることなく取り付けることができます。
これからは、個性豊かな地方版図柄入りナンバープレートを見つけることが、ドライブの楽しみの1つになるかもしれません。

https://www.3mcompany.jp/3M/ja_JP/road-safety-jp/resources/graphic-number-plate/?utm_campaign=ba_graphic-number-plate&utm_medium=psm&utm_source=fb&utm_content=learn_na&utm_term=sgbg-tsd-na-ja_jp-ba-gnp_2019spring-psm-fb-isobar-na-na-mar19&fbclid=IwAR3jSNmLoDhf_c4yRmpKte-iVQkkwNSZp3myDIhu_CfRypNXq9Cyg3TR6Ug

リアウインカーをLEDポジション化。リアウインカーポジションキット発表！
みなさん
こんにちは！
ヴァレンティ広報部です！
2019年3月度のホットな新製品のご案内です!
ウインカーポジションシリーズにリアウインカーポジション化キットをリリースします。

■2カラーウインカーバルブ！
1球のバルブでアンバーとレッド点灯。
ポジション点灯時はウインカーランプがレッドで点灯、ウインカー作動時にはアンバーで点滅！
LEDチップを均一に配置することで純正バルブ以上の照射を実現。
本体で自動制御しハザード点灯にも対応。

■安全性アップ！リア専用モデル！
ポジションON時にリアウインカー部分がスモール（レッド）に点灯することで安全性がアップ。

■シンプル構造！
面倒な配線引き回し作業は必要なし。左右のテール個々に配線接続。
※ウインカーをLED化する為、別売のハイフラッシュ制御リレーもしくは、抵抗の装着が必要となります。
抵抗を使用される場合、リアウインカーポジション化キット本体の抵抗用配線へ接続が可能。

■保安基準適合商品！
ウインカーと尾灯の兼用灯火として使用。

■１年保証

■保安基準適合

■国産12V車両
リアウインカーT20バルブ装着車両に適合
ハイブリッド車対応

品番：WP11-T20-65
JAN：4589888750987
参考定価¥13,900 税抜 ※ホームページの写真はできる限り現品を再現するよう心掛けておりますが、お客様のモニター環境により商品のイメージと異なる場合がございます。ご了承ください。
製品の仕様及びデザインは、予告無く変更する場合があります。予めご了承ください。

ヴァレンティ製品は全国のカー用品店でお買い求め頂けます。 　その輝き鮮烈

夜間の信号待ち「ヘッドライト消灯」 実は違反!? 普段やりがち「行為」が違反の理由


3/7(木) 7:10配信
くるまのニュース

夜間の交差点で見かける「思いやり消灯」は、違反行為です。

思いやりで「ヘッドライト」を消す行為は違反？

　夜間の走行時に対向車のライトを眩しく思うことは運転をしたことがある人であれば、経験があるものです。その際、交差点などの信号待ち時に対向車や前走車へ配慮して、ヘッドライトを消灯し、スモールランプ（車幅灯）にしている人を見かけます。

　一見、相手を思いやる行為として捉えがちですが、意外にも「交通違反」となるのです。なぜ、思いやる行為が違反対象なのでしょうか。

　道路交通法の第五十ニ条には、『車両等は、夜間、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。（略）』と記載されています。

　そのため基本的には、交差点などでのヘッドライト消灯やスモールランプのみの点灯は違反行為の対象です。実際に、ヘッドライトを点灯しておく理由として、「夜間の視認性向上」「自車の存在を知らせる」という大きな役割が存在します。

　しかし、第五十ニ条 2では、「ヘッドライトを消灯」できる場合も記されています。夜間の道路において、対向車とのすれ違いや先行車を追従する際、交通の妨げになる恐れがある場合などでは、ライトを消し、光度を抑えるなどの操作しなければならないのです。

　夜間のヘッドライト点灯について、都内の警察署に確認してみると、「基本的に、夜間の走行においてはヘッドライトを点灯してなければなりません。『第五十ニ条 2』に該当する場面とは、カーブの見通しが悪い場面などが当てはまります」と説明します。

　夜間の交差点で、対向車に対してヘッドライトを消す行為は『思いやり』ではなく違反行為な上、周囲に対して視認性が悪くなるために想定外の事故やトラブルを起こす可能性があることを覚えておくことが重要です。
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思いやり行為…夜間の信号待ち「ヘッドライト消灯」 実は違反!? 普段やりがち「行為」が違反の理由

夜間は「ハイビームが基本」で事故防止

　夜間のヘッドライトに関する話では、多くのユーザーが誤解しているものもあります。それは、道路交通法では基本的に夜間走行において、ヘッドライトを『上向き（ハイビーム）』と定められていることです。

　しかし、日本の道路事情では『下向き（ロービーム）』で走行しているクルマがほとんどで、『上向き（ハイビーム）』をしているクルマは迷惑な存在とされています。

　法律と現実に違いが存在する理由には、前述の道路交通法にもあるように、“対向車とのすれ違いや先行車を追従する際は、光度を抑えるなどの操作しなければならない”となっていますが、これが『下向き（ロービーム）』のことを指しているのです。

　道路運送車両の保安基準において、ヘッドライトは、『走行用前照灯（ハイビーム）』『すれ違い用前照灯（ロービーム）』と区分されています。

　日本の道路事情に照らし合わせると、よほどの山奥では無い限り対向車と出会う可能性があります。そのため、必然的に『下向き（ロービーム）』が標準化しているのです。

　最近では、安全運転の観点から『上向き（ハイビーム）』の上手な使い方が各所からアナウンスされ、警察庁でも『夜間、街灯が少ない暗い道などを走行する時は、前照灯を上向き(ハイビーム)にすることで歩行者などを遠くから発見することができ、早期の事故回避措置が可能となります』と説明。

　また、『上向き（ハイビーム）』を活用すれば、衝突回避できた可能性が高いものが一定数あることが判明し、事故防止に一定の効果が認められることが明らかになっているといいます。

　国家公安委員会が制作した『交通の方法に関する教則』では、2017年3月から交通量の多い市街地等を通行している場合や先行車や対向車があるときを覗いて、夜間の運転時はライトを上向きにすべきであることを明確化。

　交通量の少ない場所などでは、『上向き（ハイビーム）』を上手に活用することで、さらなる安全運転を図れます。
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くるまのニュース編集部