オッサンズ11のブログ一覧

いままで変なこだわりから手を出さずにいた某イタリア系ブレーキ（といっても純正OEM）にとうとう手を出してしまった。おかげでやたらと値上がりしてるマスターシロンダー（Y33　VG20用　ABSなし）やら何やらで結構な出費、、、。でも見た目はOK！気分なおし？にAIRINXのフィルタも交換だ！

フェンダー外さないといけないですが、つけてみました。付属のボルトがすぐに折れちゃうので、締め付けトルクは注意が必要です。効果は？言葉で言いにくいですが段差乗り越え時に変化がわかります。だから？　さあ～？

ようやく、ｼｰﾄﾚｰﾙも到着したのでSR-6を装着。あこがれの左右RECAROです。ただ、恐れていた通り座面は低くないです。ﾛｰﾎﾟｼﾞﾚｰﾙですがお尻が低いだけで膝元が持ち上がってる感じ、、。ずいぶんﾄﾞﾗﾎﾟｼﾞが変わっちゃいます。やはり、実よりﾈｰﾑを取ったことが災いしましたが、しょーがないっす。RECARO欲しかったんだもん。

ここのところ、BRIDEのシートじゃ物足りなくなり、ずっと妄想とｵｰｸｼｮﾝﾁｪｯｸの繰り返し、、。ちょっと前までフルバケのRS-Gをずーっと物色していたのに、いつも入札できず。ふと見ればSR-6が2脚セットであるじゃない？、、、。落札です。このSR-6というシート。実はすごく気になっていたのですが、RECAROのセミバケは純正より着座位置が高くなる？ということで敢えて敬遠してました。ただ、一度火が付いたらなかなか消化できない大人ですから、吸い寄せられるようにポチっと。　品物が着いたとき、不幸にも家にはカミサンが居て、大きさと着払いの額の大きさに、会社まで電話がかかってきて見事バレました。これからレールを物色するのですが、RECARO純正はやはりローポジができにくそう、。なにかいいレール知ってますか？

昨年にエンジンのオーバーホールをしてから、丁寧にパーシャルのセッティングをしてきましたが、やはり空燃比に不安があり、ちゃんと踏めていませんでした。AFMやINJも変えてしまったので勘だけではもはや限界と悟り、思い切って導入です。PLXの空燃比計です。この程度の性能がもはや3諭吉を切るとは、、。いい時代になり、いい時代に大人であることに感謝です。メータが52φとちょっと貧相なので、エアコン吹き出し口は余りまくりですが、スポンジでカバー。恐る恐るの全開確認では11.8程度とチョイ薄目か？、、。てっきりドリッチだと思っていたのに、、。怖い怖い。さあて、前回のセッティング取るどー。