日本車好きのブログ一覧

VTECのバルブを交換したが残念ながら症状が同じです。。。。
切り替わりはしているがバルタイが合っていないのだろうかそれともオイルタペットがご臨終か・・。

もうわかりません・・。

お手上げです。

ブレーキの方は結局プロポーショニングバルブのようです。（南無～

圧をかけてリヤ側の出口を緩めてもオイルは出てきませんでした。

もちろん入り口側からは出ていますよ。

分解したけど特には問題がない・・・。

プロポーショニングバルブあたりの詰まりの予想もできますがとりあえずマスターを取り付けてからの判断とします～

（まだマスターが到着していないので。。。。）

リヤキャリパーを外してホースを緩めておいて明日キャリパーが到着をしたらすぐにつけられるようにしましたが！

オイルがあったらたれるからぬいておくか～と

ブレーキペダルを踏み込んでみると。

あれ？

硬い・・・・。

もう一度


硬いぞ！


後ろを見てもオイルが抜けて出てこない。


ということで


マスターシリンダーでしょう～

明日の分解をお楽しみに

テスターを繋いで診断をしてみましたが今一つ・・。

エンジンチェックランプが点灯していないので故障コードには記載無し。

ソレノイドもON－OFFの導通はあるしかし・・。
VTEC油圧という項目があるがOFFのまま

テスターメーカーにこの項目の部品はどこについているのかと問い合わせても不明とのこと・・。

古い車だし・・・。（汗

このテスターの悪いところはバグが多い（大汗


本当にEK-9でVETC油圧という物があるのだろうか・・。


まあ、カンでソレノイドについているセンサーを外しても全く同じ症状なのでソレノイドがアウトと思われます。

明日、部品到着とのこと

明日の走行じゃなくて～単に邪魔になって仕事にならないのでとっとと装着します。

カンスプレーで塗ったら・・・。

配合が薄いから・・・。

垂れた・・・。

まあええかｗ

また今度外せるし。（以外と簡単に外れることが判明したので）

地獄の1日を乗り切ります～