日本車好きのブログ一覧

テストするためのタイヤがやってきましたが・・・。
残念なことに岡山はお休み
　
８は休眠中
　
８６は納車待ち
　
来る物来たけどお休みするしかないんです。　
　
さわった感じは結構硬いなぁ。
　
普通のラジアルって感じ。
　
ミゾも深い
　
最近の本気ラジアルとは違い普通に街乗りしてねっていうタイヤのようです。
　
あとは価格ですよね・・・・。　
　
来月の請求書が怖いです・・・・・。

２０１７年度のMFCTはシルバー号はエンジン載せ替え予定の為に不参加となります。
　

　
オープンローターリーにはRX-8のエンジンはダメとか書いてあってもレギュレーションではポート削ったらオープンロータリー
　
でもねRX-8のエンジン以外って書いてありますが・・・・。
　
どこに出たら良いんですか？

TUNEDクラスではポート加工はダメちゅうことです・・・・・・・。
　
さようならぁ・・・・。


まあ、白でノーマルクラスで出ることは検討はしますが・・・・・。検討だけね。

リフトの入れ替えのため車が入れられません。

オマケに先週の雪のためリフトも取りにいけてません…………。

今週末末に関東へ！
3ｄアライメントテスターの性能が楽しみ(^_^)

基本的には今までと同じらしいけとアライメントリフト導入のためにアライメントをとる前作業が思いっきり時短されます。

謹慎中なんで何も出来ないけど岡山国際サーキットも謹慎中デスね。

どっちにせよなんにもできませんから

今年も８６レースを数戦出る予定ですが！

N0の出られる地方選があります。岡山国際サーキットのチャレンジカップ２戦目が４月２２日２３日にあります。
そこで７月の練習会がてらに出ようと思っておりますが！現状、N0の８６レーシングが０台ってのが現状っぽいです。
　
今のところその２戦目で私を含めて３台で練習ということで参加します。
　
その前に私の車はまだ届いてませんが・・・・・・。　
　
２末に手元にあったとして１ヶ月弱で車を・・・・・。　
　
さて、ヒマがあるかな

e-powerという物にナビなどの取り付けをして試運転へとのさせてもらいました。

フィットハイブリッドと20系プリウスの2台はのったことがあるのでそれとの比較ですがモーターのみのが駆動ちゅうことでエンジンが動いたときの違和感は少ないしモーターが結構トルクフルっぽいんで良い感じに加速もしていきます。

エコモードにしたときの回生ブレーキが強めちゅうのも面白いけどなれないとダメですね。

面白い試運転だった(^_^)