日本車好きのブログ一覧

結果を先にいうと１８位っぽいです。確定するまえに帰ってきました。


スタートミスをして後退して一コーナーへ

アウト側一杯で踏ん張ってると後ろからミサイルっぽいものがいて私の車幅がなくなりアウト側のタイヤがコースアウトしてそのままドリフト



おまけにコース外走行する車のおかげでフロントガラスとボンネットは石のあとでくぼみが・・・・。



ドラミで紳士的にとかいってたのが嘘のよう


まあ、初戦はこんなもんでしょ・・・・。


疲れました・・・・・。

86レーシング岡山の予選に出てました。
さすがに3時間しかサーキットに入れてない車はセットができてませんでした。
前々日練習で最悪なタイムでして

セットがダメすぎで困ってましたが天の助けに助けられました。

尼崎にあるウイニングさんにお願いをしてトーをお任せで調整してもらいました。

おかげで自己ベストタイムが出ました。


メッチャ乗りやすい


魔法にかかったみたいになりましたが数カ所ミスしてるのでまだまだタイムは伸びそうですが決勝も同じタイヤなんで温存に(^^;;

ということで明日の決勝は！！

頑張るぞっと

８６チャレンジでセットをある程度出してきて良い方向か？

と思ってやって最後にアライメントの見直しをして完成だぁ～～って思ったら


残念でした。


まともに走りません・・・・・。


残念です。


テストよりも1.5秒落ちてます。


各コーナーの踏ん張りが無い。アンダーか？とおもったらそのままオーバーステアに・・・・・。


真ん中が全くない。


今、更どうにもできません。


予選前の車検まで時間があるので車高を一か八かやるしかないですね。

明後日に８６レーシングの車の回送をします。


９９９号車を岡山へ持っていき～～～


そして、７２５号車を戻って岡山へ


とりあえず時間切れでテストが中途半端です。


やっぱり時間かけてテストをしないとできあがりませんね。


最初で最後の参加かもしれないんで楽しもうと思います。

最後にレースに出たのが22の頃

そこからライセンスは数年更新したがもったいないから更新せず


そこから16年ほどで再度ライセンスを取得


8でタイムトライアルだけだからBライでいいけどバージョンアップ

そして、今月にレースに出場


参加することに意義があるモードでがんばるぞ！！


86レースのクラブマンで出ることにしました^_^