日本車好きのブログ一覧

鈴鹿から帰ってきました～（8と違ってホームストレートが２５０Ｋｍ超える車は怖いわな）

なんとか２９秒台へと入れてきました。（８じゃないよ。車種不明でお願いします。）
（台数も多めで思うようには走れない中でした。）

いろいろと教えてもらってきた～～～

今日ほど情報が得られる日はそうそうないですね。

動画が～前半部分しか写ってない＞＜（汗

シルビアか何かがスプーンでコースアウトして止まって赤旗となってコースへもどってからそこまでは入ってる。何故かそこから自動で停止してる・・・・。

これから注意します。

口答で～

そこあとが面白いといえば面白い映像があったんだが・・・。

一個目はシケイン

一度シケインであったのがコースを覚えて無くて目の前にシケインが迫ってきてそのままショートカットってのはあるんですが・・・。

今度のは奥で・・・。

ポルシェを手前でぬいたのでラインがずれていたのにもかかわらずそのまま強引に行こうとしたらそのままショートカットしました＞＜出口側の方です　（汗


そして恐怖だったのが１３０R

確かヘアピンあたりからポルシェが見えていてまあ追いつきそうだなっとそのままスプーンへ

バックストレートでもちろん追いつく

１３０Rだし抜いて巻き沿いくらうのもなぁって思っていてアクセルを抜いたり入れたりしてついて行きながら１３０Rへ

思ったよりぽるちゃんが減速したようで・・・・。

とっさにアクセルを抜いたら

後ろが抜けかけてフラっと車が・・・。

やばいと思いハンドルをまっすぐにしてアクセルを入れてそのまま外へ逃げました。（冷や汗ものでした）

まあ一番の失敗はP-LAPを忘れていったことです。
その結果、付随して空気圧の設定を間違えました。（F2.6K　R2.8５Kになってしまった。）
後半何か暴れるなぁって思っていたら・・・。
危ないからPIT　INで終了～原因は空気圧とは　トホホ（そりゃ暴れるわな）

４月２９日は晴れなら鈴鹿で遊びます。

が！

今のところ雲行きが良くない。

フルコース２分２９秒切りを狙います。

（車体名はマル秘です。）
（－－車体名記入厳禁－－）


その車で産まれて初の鈴鹿で２分３３秒だったので・・・。

まあ、コース覚えてきたから切れるでしょ。晴れなら。



雨ならお休みします。


危ないからね。


当面無理して雨天走行はやらないよていなので。


一度ウエットで刺さると。。。

EK-9のナンバーが取れたら雨天でも行きたいなぁ。



話は戻して～



２９日は晴れてくださいよ。



晴れなくても良いから路面がドライで走れますように。

19日は鈴鹿へとライセンスを取りに行きます。（東北・関東大震災のことを考えると参加することには少し考えましたが・・・・・・。）


今までメインとして岡国だけでしか走行しておりませんでしたが・・・・。（つーか去年の9月からもどってきた新米状態だって・・・。）

他のサーキットでも走ってみたいというのが出てきまして・・・。

というか岡国では高速でコーナリングっていうことがない・・。

速くて3速で曲がっていくコーナーしかない。

以前、鈴鹿をはしったのですが、1コーナーが怖くて・・・・。

4速で曲がるのって・・・。

練習が必要かと思ってライセンスを取ります。（SMSC感謝祭で価格が安い・・。REVSPEEDのサーキットランでもお金が少し戻ってくるなどなど・・。効果がありますので・・。）

REVSPEEDの鈴鹿サーキットランにエントリーするのにいろいろとチェックを入れていると
サーキットライセンスがお安く取れるとありましたので・・・。
予約をいれました。

REVSPEEDの鈴鹿サーキットランも値下がりするみたいだし・・・。

Wで安くなる！

ついでにマイカーランも登録しました～（漏れるかなぁ・・。）

http://www.suzukacircuit.jp/smsc/pdf/cam_20110319.pdf