日本車好きのブログ一覧

さてさて、先日ピストンの煮付けをやりながら修理をした車が無事に走り出すことができました。

連休前にはできていたんですが・・・。

ヘッドを組み付け組み上げてエンジンに火を入れてやると・・・・。

ヘッド横から水が・・・・・・（汗

そのままヘッドを降ろし研磨へと出したが・・・。



規定値以上に反り返っています　（冷汗）


そのまま新品へ交換して無事に火が入り稼動しました。


それはそれで旧式のタイプなのでコンピューターがそれほど介入しない車体なので適当で治るのですが最近の車体はセンサーが大量についているのでこうはいかないようです。


以前ターボを交換したのも壊れているのはターボ本体ではなくセンサーだけ（それなのにアッセンでしか部品がでない）

などなどコンピューターで診断しないと修理ができにくい状況になってきたのでGスキャンを導入しようか迷っています。

どうするかなぁ～

デモ機が金曜に来るらしいのでそれを見て考えるか・・・。

修理のやりにくい時代がやってきたなぁ～

折れていたバルブを交換～

センサーは安物とは違い再使用できます（当たり前だなぁ～センサー１個で安物セット買えるから）

あとはレッグさんからラジエーターが発売されましたねぇ～

暑くなるまでには交換したいぃ～（既にアルミは入っているのですが１０月でやばかったので・・・。交換したいぃ）

その前にエンジンをレッグさんへ持って行きます～


日程未定。。。何時に行こうかなぁ

また、広島焼き食べて帰りたいけど・・・。

トラックで行くから駐車場が・・・。（汗