日本車好きのブログ一覧

鳥フンで汚れていたので洗車～～～




本日はすごい人と雑談が出来て本当に楽しかったです～

今度はオリジナルレーシングに連れて行ってくださいね　＾＾

と言えばどなたか来られていたかが分かりますよね

レボリューションのバッフルプレート付きオイルパンがやってきました。

特には今まで問題がないので大丈夫かとは思いましたがＯＨついでだし・・・。

購入しました。（オイル量が４．３Ｌ入るようになります。）

商品を見たい方は　２９日の１３：００くらいにレッグさんへ預けておきますので・・・・。

バリが多いような・・・。こんなものなのかなぁ？


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その後気になったので電話で確認～

やはり鋳造課程の出来のようです。

ボンドミゾは無くても大丈夫らしいですが・・・・・・・・・・・・。

本来なら付いているミゾなら・・・・・。

この間某ＴＶ番組で「管有能」で検索すると　もしかして機能で笑えるコメントが出てくれると言っていました。

それから検索してみると「もしかして」が働きませんでしたが！


本日　「キタァ～」


やっぱり無能だったんですね。


数日で無能が暴露されました　（汗

「素人で岡国の攻略を考える会」「MOSS-S」編

ココは特には何も言うことは無いと思います。

出来るだけ直線的に出て出口では次のアトウッドへ進入しやすいようにアウト側に行くことだけだと思います。

昔話（コース改修前）雨天時ではこのあたり滝のように一杯水が山から流れてきたりしておりましたので危険区域です。ＦＦマーチだからアクセルは踏み続けることは出来ますがＲＸ－８となると話は変わります。


テールが流れ始めたら「もーどうにもとまらない」となります。



ということで雨天時はこのコーナーも要注意です。

ここでやっちゃうと・・・。

廃車になる確率が高いと思います。
（余談～ハイパワー車になるとラジアルタイヤで１９０Ｋｍから２００Ｋｍちょっと超えくらいでココを抜けなくてはなりません。ＲＸ－８くらいでは恐怖感は０なんですが・・・・。キン○○が縮みあがりますよ。これまた。ドライでも）

ということでここは雨天時以外は何も言うことはございません。

直線的に抜けて速度を殺さない。

アトウッドのことを考えるこれだけだとおもいます。

雨の時はゆっくり抜ける。