日本車好きのブログ一覧

この間のチューニングフェスタで撮って頂いた写真がナントREV　SPEEDに掲載されておりました。

順位は・・・・・。

・・・なんですがやはりプロが撮る写真は良いですねぇ～


雑誌に載っても恥ずかしくない腕になりたいです。


来年はこの写真を見て精進したいと思います。（タイムが伸びなくてくじけそうなときでもガルキットは外さないようにと・・。）


目指せ４９秒台。


来年の目標です。

ココまででっかく出るのは人生初の経験です。

来年もチューニングフェスタの中でRX-8チャレンジが開催されるらしいとのことなので１１月のラウンドは何が何でも出る方向で調整していきますよ～～

来年？順位は８位狙いでがんばります～（今回は台数が少なかったので優勝狙いでしたが次回は無理ですよ～～良くて８位狙いです。）

２０１１年走り収めで発生しました。

５０秒でたからもう一回！とクーリングを一周はさんでいってやれ～って行ったんですが・・・。


２コーナー立ち上がった瞬間にバスバスって。。。


エンジン死んだか・・・。

と思ったら何とかアトウッドを上がる頃には落ち着いて４０００回転までは普通に回ってくれました。


燃料ゲージを見ても４分の１のこってるしなぁ～って思ってそのままPIT　IN　本日の納めは終わりって感じでした。

その後昼食を食べ帰路へ～～


岡国出てすぐの山道でいきなり燃料ランプが・・・・。


へ？

今４分の１あったのにいきなりランプ行きかよ（汗
どうやらゲージのあやまりなんだろうね・・・。
やっぱり３０分２本はきついか・・・。

タンクユニットを変えてやろうかなぁついでに燃料ポンプも考えた方がいいのか・・・。
ちなみに２本目走る前には半分入っていることを目視したんですがね。
何か対策はあるんだろうかと・・。


ないんだろうね。

2011年走り収めをやってきました～～～


岡国は？ガラガラ・・・・。

６時オープンと思っていくと空いてない（汗
６:３０分でようやく空いてPITを確保しましたが・・・・。８：３０の走行後もPITは空いていました。（２輪が少ないからでしょうね・・・。）
今まででは見ない光景？２輪より４輪の方が多い・・・。そりゃ寒いもんね。



1本目はナント好きなように走りたい放題状態ですが路面温度が-２．９度と寒すぎるためにタイヤが全く暖まらない。

３０分丸ごと走ったけど１．９入れた空気圧を最後まで２．４まで持って行くことが出来ませんでした（汗

表面温度も４０度とウッソーっていうぐらい低い


とは言いつつ５１秒台へと入れて自己ベスト更新。


その後天候も恵まれ路面温度は少し上がったとは思いますが２本目へ入る前にエア圧を見るとみるみる下がっていく。。。

再度１．９５で合わせ挑戦へと

オープニングラップで事件は・・・。



まあ、予想は出来たんですが・・・・・・。

あれ？あれ？


魂が奪われるくらい綺麗に回りました。

で２本目はと言うと・・・・。やはり台数が・・・・・・・。５０秒台で周回するには数回クリアはとれる状態にはなっていましたがハイパワー車だと引っかかると言っていました。








ナント！５０秒台が出ました！ラップタイマーのタイムは５０秒７７７　　

７が揃っています。

GPSデータではそれよりも上


で！本日のベストベストをやってみると４９秒台に入っています。

ファイナル４．４４４でも４９秒台は目指せそうですね。


ファイナルそのままでミッションをクロス化で走ってみようかなとも思いますがはやりバックストレートの早さは折り紙付きだから４．７７７が良いんでしょうね。。。

TOPスピードは１８０KM付近に入っていますね。スリップ無しでの最高速更新ですね。

ということでベスト更新して来年を迎えることが出来そうです。（岡国のライセンスも更新してきましたし・・・。）

ベストタイムを1秒縮めて1本目おわり

なんとか51秒台に入りました。


が


路面温度が上がらないから少し怖い
予想通りタイヤは、溶けてないですね

表面温度は、40度まで上がりましたがそこまで上がるのにエンジンが・(^-^;

2本目にかけてみます

水漏れチェックをした結果ホースからの水漏れを発見。

というかホースがかわいそうなぐらいに締め付けているのに更に漏れてる・・・。


もうちょっと締め付けて様子を見ると止まりました。


なので明日が走り収め～


タイヤはどうでもいいから１０Jに履き替え～


コンパウンドがカチカチだけど～30分コースだから15分くらいから溶け始めるでしょう～


51秒には入れたいね。