日本車好きのブログ一覧

今電話で確認しましたが何やらデータが正確に出ないのには分けがあるということで仕様変更をしてくださいとのこと。


やり方はメールでって

さてｗチューニングフェスタで使えるのかなぁｗ

メータークラスターの３連メータを外す方向で作業を始めております。


これでスッキリインフォタッチをどこに置くかですね。



あとは、ルームミラーが縁石を踏んだら動くということで新品へと交換しましたがこれまたスッキリとなおりました。


全く動く気配は見せません。



チューニングフェスタまでにはブレーキトラブルと押し出しアンダーを消せるかですね・・・・。



完全スッキリまでは遠いですがね。

２個スッキリさせました。

動画をみるとロスがあるなぁ・・・。


GPSログ？


旧デジスパをつかったのでスイッチを入れ間違えして全く入っていませんでした（汗



セッティングに悩むなぁ・・・。



動画を見てもアンダーオーバーが・・・・。



うーん。


足かデフか・・・。


あと、ちょいのところでいうことをきいてくれない。


ちょっと相談しよっと。。。。

岡山国際サーキットでGPSラップタイマーを使ったんですが・・・・・。


誤差が5秒とか7秒とかあり得ない誤差でした。。。。。



ということで通常のラップタイマーは手放すことができない状態となりました（汗

ショップさんをお招きして参加してきました。（普段はサーキットで周回でのタイムは狙わないショップですが・・・・。）

（朝からバタバタでショップさんのドライバーが未定ちゅうことで私の名前でエントリ－しちゃいましたが。。。。。。などなだどバタバタな仕上がりでした。次回はもっと前にドライバーを決めてもらうことにします。）




そして、そのショップさんにぬかよろごびをさせてしまいましたよ～～（笑



そのタップタイマーのログではほぼズレのないタイムですが表示されるときにはダメです。



私のタイム？


ブレーキが4周ほどでダメ（エアをかんだようなじょうたい）になるのと混み混みだったのでほぼアタックというのが無理な状態でしたがなんとか50秒8台まで出ました。今の腕でもあと、最低0.3秒は縮みそうな感じだったのですが・・・・。残念です。


そして～そして～


インフォタッチとの水温の差は！！！！


7度


インフォタッチが103度　　Defiのメーターが１１５度くらい



120度出たときあったから113度までは上がっているようですねぇ



ちゅうことでインフォタッチをメインに考えよう


その前にブレーキどうなってしまったんだ・・・・。


８チャレまでにどうにかなるのか・・・・。

現在、マツスピサイドステップが付いておりますが、ステー部分に割れが発生しているのを発見しました。

予想では鈴鹿のデグナー1個目でちょっと縁石を踏んで曲がったときにガリっていう音がしていたので・・・。

左の後ろ側部分が当たるみたいですね。

アウト側で力がかかるのと＋縁石で飛ぶからこするのだろう。


ステーを交換しようにもマツスピの部品が怪しいことになっている可能性が大である。


そうなると後期用サイドステップを入れようかとかセイボンのカーボンサイドステップを入れようかとか考えます。


とりあえず純正の後期の部品が少々なことでは折れないだろうからそっちで部品を手配してみようと思いますが付くんだろうか・・・。

また、板金屋泣かせの仕事を頼みそうです（汗


鈴鹿を走らなければ落ちないだろうｗ