日本車好きのブログ一覧

Hansの一部の低価格モデルが既に欠品が発生しているとか？（汗


ヘルメットも加工へと出すようなのでちょっと時間がかかるらしいです。



３日に購入予定でそこからヘルメットをアライへと発送するらしいです。



１週間ほどで帰ってくるから間に合うでしょうとのこと。



欲しいやつがありますように・・・・。

来年には導入かと思っていましたが鈴鹿の事故をみて緊急にHansを購入ことにしました。


というか・・・・。


買えという経緯になりました。（汗
（しょーもないチューニングパーツ買うお金あるならそっちを買わないとサーキット禁止令が出ちゃいました）


REVの走行会には買えません。間に合いません（既にエントリー済みなので・・・。）


チューニングフェスタには付いていると思います。


S耐も来年から義務となったようなので・・・・・。


少しでも安全ならしかたのない出費です。まあ、一番安いエントリーモデルを買う予定です。兵庫県内に売っているショップがあるようなので現地で見て買います。


Hans用フックもメットに付けてもらわないといけないしね。


事故が無いのが一番。自分は大丈夫でもオイルが落ちていたらアウトだしね。

また、自分もエンジンブローってのは無い話では無いことなので微妙な話なんでしょうけど・・・・。



入ってくる話を聞くと微妙だ・・・。


S耐のホームページに自分のオイルが出てスピンするZも写っていますね。そのままコースに行ったからそこら中オイルが散ったんだな。



ということでHans買いに行きます。

前の鈴鹿前メンテでブレーキパッドはダメだろうと予想通りもう次は無い状態でしたのでそのまま前後交換しました。

あと、鈴鹿でいろいろトラブったブレーキオイルの交換。




そして、ギアオイルを８０W-90へ変更。


抜いたらやっぱりギアのかけらが出てきた・・・。


あのときのガリが・・・・・。


今考えるとブレーキオイルにエア噛みちゅうことはクラッチラインも怪しいよね。


それでクラッチが完全に切れてなかった可能性も考えられるんだけど硬めのオイルにしました。


モッッチ！エンジンオイルも変えましたよ。


あのロータリー専用オイルですよ～


インフォタッチ付ける暇あるかな？（汗

バオさんのブログやとある関東の方のブログにも今回はロードスターとの混走の可能性があると書かれていましたので早速サイポンに電話で直接取材？しました（汗


現状参加台数は１０台とのこと。


台数がこのままだと混走ですがゆくゆく台数が増えると枠をきちんと増やして分けるようにしますと言われておりました。


台数が増えれば！ということです。


それで何が無くなるかというと・・・。




８６の８６Kmレースですｗ（汗



全部つぶすちゅうことにしなくてもスプリントレースにかえたらええのにとも思ったり・・・・・。


ということでまだ暫定的なのでご心配なくｗ
（台数が増えればですからね）

買ったときから消したいアプリがあった。


今までまあ～ええかぁ～


と思っていたが


ここ最近のニュースをみて朝日系のやつを完全に消したいモードにスイッチが入りました。


消すためにはroot化にしなければならないということ・・。


ネットを見つつ消すモードにするまでに1日かかってしまったヨ。



成功してすっきり朝日新聞アプリからおさらばしました。