日本車好きのブログ一覧

今年度の更新版というのがようやく販売されたようなので更新します。


何故か？って


新東名だねｗ


といいつつ次の遠征は・・・・・。


何時なんでしょうか？（汗



エイトリアンカップかな？


当選したらの話になっちゃいますけどねｗ



というか・・・・。エントリーいつからなんでしょうかねｗ

REV走行会前迄にはインフォタッチを付けようと思いましたが間に合いそうにありません。


何故かというと


今付いているDEFIの３連メーターを外す予定です。


インフォタッチを付けるために取り付ける位置が無くなるというのが理由です。



せっかくぶった切ったセンターコンソールもまたもや純正を購入することに（汗



ということで・・・。


間に合わない方向で進みそうです。

みんカラのニュース欄に次世代ステアリングシステムとあったので見てみると。


ステアリングシャフトが無くなり電気信号でモーターを回すというものであり、車体自体も制御してハンドリングを良くしようとしているシステムのようである。


が


やっぱり、旧式人間？としては路面の状況を反映したステアリングは感触として来て欲しいとおもう。

わだちや悪路などによるハンドルの取られなど。

自動制御でまっすぐ走られたら限界なのかが分からない・・・。


これでドリフトしたらどうなるんだろうなとか・・・。（汗
急な小雨による路面悪化が分かりにくいのか？（自動制御でスイスイ走っていたのに、いきなり限界を迎えスピンするのか？）

（やっぱりサーキットしか頭にない・・。）


やっぱりステアリングシャフトは残してハンドリングってのは残して欲しいなぁ。


ゲームみたいなフィードバック振動はイヤですよ。

ちょいと水温が高いからと言う話をしていて水温計は大丈夫なのか？

と

いう話題になったのでインフォタッチを導入することにしました。


コレだとECUのデータを見ることが出来るので正確だろうと言うことで入れました。


水温が高いという話題にしても水温を測る位置によっては違うとかなのでインフォタッチなら高い低いの判断がつきやすいということも言われましたのでコレを買いました。


まあ、次回REV走行会迄には付けますよ～


ブレーキオイルとパッドも交換・・・・。


予備を買っとくか～

先日の冬支度ミッションオイル換えでしたがやはりサーキットではフィーリングが悪いので一般道は無視して８０ｗ－９０へ変更します。


まあ、オメガほど冷間フィーリングが悪くないので支障は無いと思いますのでまあ、ええかぁ・・・。


こりゃ１年間通しで使うしかなさそうです。