日本車好きのブログ一覧

ようやく意味がいろいろと分かってきた。

ファイルが勝手に分割している＝４Gを越えると自動分割

２．７K以下にしているのにカクカクする＝FPSが高すぎた設定


などなど・・・。


ようやくバージョンアップにて携帯アプリと連動できて設定がめっちゃ見やすいｗ


次回、走ることがあるなら良い方向になりそうです。


問題はバッテリーだな・・・。

以前マツダのホームページから牽引フックキットなるものが検索できたが消えている？


弱ったな。


オーバードライブ製に頼るか。


板金屋に行ったついでに後ろにも風穴開けて牽引フックつけれるようにしとくか・・・。



穴開けたくないんだけどねぇ。


前の牽引フックはかっちょいいけど後ろはダサイ・・・。


牽引ロープの論争はどうなったんだろうか・・・。

車のバージョンアップは当面封印となると・・・。


やることはPCか

といいつつ久しぶりにレンダリング用PCを起動させたｗ

ノートPCにしか入れてなかったアドビCS6を入れ３D関連のソフトもバージョンアップさせていこうかと思ったり思わなかったり・・・。


PCにはまるとまたもや車がおろそかに（汗


でもひさりぶりにホームページでも作ってみようかなｗ

（と考えるだけ）

でもPCのソフトはバージョンアップさせましたよ。

部品の手配終了～～


カーボンパーツ最高～～


元に戻ったｗ裏に割れがあるらしいけど樹脂を埋め込んで塗装したら何とかなりそうです。


思った以上に軽傷です（汗

うーん。

デジスパデータを吸い出して見たけど・・・。


前の周回より脱出速度がいきなり１５～２０Kmくらい上がってる。


そりゃいきなりブレークするか。オーバースピードっぽい。


しかも雨の3周目タイヤがダメだろう。前のヒートでもタイヤに接地感が無いのは分かっているのに無理した私がアウトだな。


８０Rや最終コーナー付近が遅くてタイムがでていないのに・・・・。違うところでがんばってるなぁ。



考えて走りましょうねｗって感じです。




あと、バンパーのありがたさがよく分かりました。


帰りダウンフォースが全くはたらかずにフロントが浮いてめっちゃ恐ろしかった（汗

前期用のパーツは結構中古がある～～


2点買って2万でおつりがくるぞｗ


ボンネットキャッチとヒンジを買っても。良い感じに安くあがりそう。


後期用のパーツの中古が無いのが痛いなぁｗ