日本車好きのブログ一覧

見てもらっての通りです。

赤色はこの間の８チャレ
青色は世界一速い電気屋さん


旋回ボトムをみてもらったら分かるでしょうｗ


コレが差です。

日本一速い、いや・・。世界一速い電気屋さんが岡山国際サーキットのデジスパイスデータを公開していましたのでデータを頂きました。


比較すると・・・。


1コーナーと2コーナー・・・。


ココだけで1秒ほど差が開いています。



というか同じ理由で全て離れています。



コーナーボトムが高い状態で維持しすぎで立ち上がりのアクセルの踏むタイミングが遅い。
コースアウトを気にしすぎてラインがアウト側を使わずにクリップに早く付くため出口ではらんでいる。


この2つを気をつければ確実にタイムアップができそうです。


さ～～て


一個目の方はただ単にスピードを落とす方向だから意識付けでできそうですが残念ながらあとの方は心の病が関係していますのでコレは難しい。


やらなければタイムアップは望めません。


練習出来ないけどがんばります。

エンジンはばっちりになった８ですが・・・・・・・。


腕がイマイチで１１月の８チャレではぼちぼちのタイムで収まった。



VTRにGPSロガーを見ると心が折れているって思います。



何でもうちょいアクセルを早く踏めって思うシーンがや何でアクセル抜いてるねんっていうシーンも




やっぱり腕がダメだな。



そんな中途半端な中大まかなセッティング変更



あ～～～～



タイムアップは難しいかもしれない



マツダファンサーキットトライアルでも新品タイヤいれてぇ・・・・・・・。



でも、エイトリアンカップIN岡山まで取っておきます。



なんでかって？ネオバの噂がかすかに聞こえてきたのでその噂に真相が明らかになってからちゅうことでｗ


マツダファンサーキットトライアルはEddieさんの後ろでラインを見させてもらいます。って言いたいけど離れていくかなｗ


どうなるやら・・・。

アライズモータースポーツさんがREV筑波前のテストを岡山でやられていたようです。


タイムはナント！！４７秒台に突入


こりゃ筑波３秒入りになりそうですね。



それはさておき、素人の私であるが・・・・。


この間の８チャレでの差は１．５秒以内で収まっていたのが・・・・・・。



自己ベストと比較しても２．５秒差である。



離された・・・・・・・・・・・。




次はマツダファンサーキットトライアルでテストです。（本番やろって・・・。）



テストできてないんだからテストですｗ


４９秒前半と予想してるんだけどなぁ。



４９秒切れたらうれしいけどｗ


今のセットでリアがどうなってるかで明暗が分かれますｗ


目指せ４７秒だが・・・・。無理なんで無難な自己ベスト更新を目指します。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20131127-OYT1T00050.htm?from=blist


上記記事について書いています。（私、個人の意見です）



タイヤにホイールに盗むやつってマジでむかつくんですよね。


という私も盗まれてます。


EK-9でサーキットに復活しようと計画を立てたときに新品のホイールタイヤセットをまるまる盗まれています。おかげでサーキットに復活ってのが4年後になりました。


で！！


上記記事のやつの意見ってまじっすか？って感じです。



売ったお金を捨てた？



なわけないやろｗ


何かに使ったんだろう


他人の物をどうどうと盗むやつにもっと強い罰則を与えて欲しいです。


道交法はきつくなってるのにねぇ。