日本車好きのブログ一覧

純正チューンができるというウワサのアレを・・・。


どうなるんかな？

黄色のピークホールドを見てもらったら分かる通りです。


水温は１０３度　油温は１０４度


ちょっと油温が低いかな？でも良い感じです。


前のラジエターだとこうはいかなかった

１１月でも水温は１１８度　　油温は１４０度となる。




でもあとちょい下げたい。


１１月で１０３度なら夏なら１１０度くらいだろうと思います。



何をどうしようかなぁ。


あと！！オイルテスト始めました。



例のミッションオイルです。


まだ３００Kmしか走ってないからどうなんだろうってことですが朝一の渋さが減った気がします。

２０１２年のベストタイムの時とこの間の２０１３年１１月の比較を！！

赤色　　ノーマルエンジンLEGさんOHのみエンジン
青色　　LEGさんのサイドポート加工＋OHエンジン

２０１２年の方が寒いのにストレートののびが全然違います。



サイドポート加工あり無しの比較になると思います。



参考までに



サイドポートのエンジン音を聞きたい方は一つ前のブログ参照です。

いや～楽しかった。


というより前日までバタバタでどうなるのかで不安でした・・・・・。



それよりもまともの攻めた走りを８月以降やっていないのでどうなるかも心配でした。



いつもは先頭集団後方で先輩との一騎打ちですが後ろからレッグさんのお客さんが迫ってきてるということもあり今度は抜かれるのかとも思ってました。


今回はマジで８位狙いかと思ったのは車高をリアだけ一気に１５ミリ以上、上げたと言うことです。



コレは以前のブログにも書いたとおりマツダファンサーキットトライアルでの車検を見越してのことです。



そのためのテストでもありました。



本当なら前に走ってどうなってるのかを踏まえてアライメントを見直してからの８チャレ予定でしたが新品３０００ｋｍのカーボンクラッチが砕け散るっていう事故になりそれすらかなえられない状態での参加でした。



まあ、負けたときに言い訳が出来るｗ



人は言い訳が出来るから成長できるんです。（持論）
言い訳が思いつかないちゅうことは成長しろがないってことです。



てなことで１本目をといいたいところですが


朝が早いｗ



７：００ドラミでして・・・。


出走しても路面は冷たく、縁石はキラキラしている状態だったのでどうなんだろうと思いつつ先導走行を終えPITから出てからのバックストレートからヘアピンのブレーキで・・・・。


一瞬リアが流れた感じ（サイドブレーキでドリフトに持ち込むような）に見舞われココで心が折れました。（笑）

あとは、ブレーキを丁寧に踏み・・・。


ということは制動距離が伸びてます・・・・。


心が折れてますから。


なのでちょっとしたことでも怖い・・・・。



ということでビクビクで１本目が終わりました。




結果を見ると


あれ？先輩に！！！かったぁｗ


と思いつつ？今まで一度も勝ったことのないナオモリさんやよっくさんの前に出られました。
(eddieさんには遠く遠く離れてましたけど・・・。）


前にはショップさんのおしりが見える位置ってことは引っ張ってもらったらとか甘い期待をもちつつ２本目へ



２本目は・・・。

オープニングでブレーキテストに努めました。


あのプラプラブレーキか？と


どこまでプラプラなんか？って


でも結構まっすぐ止まってる。ステアを入れないで止まるとって感じでテストをしていざアタック！！



一瞬ではなれるんやろかな？でも食らいついてやるって必死で走ると



ブレーキ入れながら旋回が終わってる。



アライメントか・・・。リアのプリのかけ過ぎか・・・・。


前加重でステアを入れるとピクミンさんと呼ばれるようなステアになってます。


そっからアクセル入れるとアンダーが・・・・・。


今更どうにもならないからならないなりに頑張ると気合いを入れついて行こうとするも・・・。



見えてる位置から近づかない。



最後の方でバックストレートを５速から４速引っ張りのテストもやってみると１回目は先ず先ず



２回目は？



いつものヤバイ位置でブレーキを入れると



とまらねぇ・・・・・・・・・・・・・・・。


と冷や汗がでたのでそのままPIT　INして終わりました。




３本目は！！！！



またもやショップさんの後ろからスタート！！！




ここからは多くを語りません


動画をノーカットで貼り付けておきます。コレをみてピクミン○○川さんとか言わないでくださいね。
マジでブレーキ踏んでのステアが敏感なんですから。。。。。
ピクミン現象のおかげでマイクナイトはかなりアクセル抜いてますから・・・。




最後のチェッカー後のバックストレーは手を叩いて笑っちゃいましたけどね。

中途半端な準備で・・・・・。時間もないのし、しゃあないので積んじゃいました。



しゃあないですわ。




午前中のヒーター効かずからタイヤ交換などなどつかれました。




明日はクタクタなまま行きます。




トラブルが出ませんように・・・。



時間を作れなかったのが残念です。