日本車好きのブログ一覧

私自身の頭の中ではクーラントって何をつかってもいいやんかって人でした。

もちろん今までは普通のロングライフクーラントを適当に割って入れてた


やっぱ違う・・・・・。


きちんとしたことは来年書きます。



年越しブログです　＾＾；


ブログを見ていただいた多くの方々、本当にありがとうございます。


来年もブログを書きますのでよろしくお願いします。


では、よいお年を～

本日、走り納めを行ってきました。

ノーマルエンジンでどこまで行けるのか？


以前のノーマルエンジン自己ベストは49秒８です。

一応、セミウエットでのタイム


本日はちょいぬれです・・・・。


縁石は使えないと判断


全く縁石を使わずに走りました。


49秒前半出たらいいかって思ってましたら


48秒５がでましたｗ


来年の目標達成です（笑）


ということで目標の前倒し・・・・・。


ノーマルエンジンで47秒入りへとがんばってみます。

明日は、今年最後の走り収めへと行く予定です。

天気は！！！


大丈夫そうｗ


日頃のおこないやね　＾＾；



さてｗ１本目からありますが朝露がいやなので１本目はパス


２枠目で行きますｗ


どうなるかな？楽しみですｗ

30日のラスト走りおさめに向けて調整をしております

うーん

アライメントも見直し


キャスターをチョット触ったら

ハンドルをいっぱいに切るとインナーフェンダーと干渉してる

やっぱりキャスターとキャンバーはあーして こーしないとダメ


まあ、サーキットでは問題無さそう


このまま行ってみるか


バネもかえてみてのテストです


30日雨じゃ無ければ行きますよ

バッタバタな師走


30日は何がなんでもいくんだ！！


さてｗ


バネを変更して行こうと思います。


オリジナルオーリンズですが最終段階のテストです。


コレがOKならリフトに乗っけたまま手直しに出して完成です。



来年の2月には完成してるだろうｗ


その前にクーラーコンデンサーの方ももうちょっとどうにかしないとダメなんだよねｗ


テスト品が・・・・。


難しい宿題を頂いてるので・・・・。



1月1日の日の出と同時に工作を開始だ・・・。


流石にやったら嫁に大目玉だな・・・・。



おとなしく新年の挨拶回りが終わってから宿題をしようｗ