日本車好きのブログ一覧

WEBエントリーのところを間違えてました。
入れなかった方申し訳ございません。

http://www7b.biglobe.ne.jp/~car-shop-hasegawa/

入れるようになったと思います。

さて！いろいろと準備を進めてきておりますがやっぱり準備をするのも難しい！


今回もお肉・肉・肉で攻めるか？

あとRX-8の方ですがウイングが真っ二つに割れそうだったので交換します！

皆さんも気をつけてくださいね。

水が入ってチャプチャプ言ってるとかの場合はわれちゃいます。

大事故にもなりますので日頃の点検をウイングにもしてやってくだださい。

RX-8ロードスターチャレンジ及びロードスターカップ　サイトの更新及びエントリー受付開始

http://www7b.biglobe.ne.jp/~car-shop-hasegawa/


ちょっと早いですがエントリーサイトを軽く更新しました。
（当日はどうなるか？うちのロードスターにどなたが乗るのかな？走り方を聞けるような方を呼ぼうか迷っております。当日お楽しみに）

さてｗレブスピード岡山国際サーキットに86レーシングを持って行こうと思います。大幅なセット変更をしたので多分10月まで思いっきりセットだしをしないとうまく曲がらないと思います。
シェイクダウンに持って行きます！！

ロードスターカップを新たにやろうとしております。
というかやります！

コースも押さえています。

ちょっと迷っていたこともあってレギュレーションでどうするか！

ちょっといろいろとご意見を聞かせてもらい前に書いたことと変更点があります。

NDロードスタ－ってことは変わりません

が！前は全グレードと言いましたが1．5Lグレードのみに変更します。
　
N0クラスは004で縛りますがその他の方はSタイヤ以外自由と書いてましたがサーキットラジアルは禁止で行きます。いわゆるBSでいう12D、YHいう052などです。
BSは71RSまでYHはネオバまでDLはZ3までみたいな感じです。なのでトーヨーの888は禁止でアジアンタイヤもサーキット用なものは禁止でいきます。

なことを変更しようとおもいます。

レースイベントなのでできるだけイコールっぽいことを考えておりますが排気量やタイヤに差が出ると危険な感じがしましたので禁止方法にさせていただきます。

６月２８日にあったチャレンジカップでいろいろと思うことがありとある団体が主催するのイベントには参加しないという方向となりましたのでRX-8のエンジンはノーマルということにこだわりが無くなりました！！！
　
ということでポート加工しているエンジンを載せる方向にします！！！

　
で！で！

RX-8ロードスターチャレンジは１１月１４日土曜日に開催する方向で進めております。

今回はロードスターカップというものも併催する予定です。
NDロードスターだけでの模擬レースをやります。

NDロードスターならグレードは何でもOK!です

クラス
N0
足を含めノーマルでタイヤはブリジストン　ADRENALINE　004のみ
何もかもグレードのノーマル状態
もちろん幅のホイールサイズのノーマル

N0プラス
上記N0クラスにタイヤ銘柄SタイヤでないタイヤならOK
タイヤ幅・ホイール自由
足はノーマルってのは共通です。

N1
基本的に自由ですが過給器や排気量アップは禁止
でマフラーなど改造部品は車検適合のみとなります。

共通としてラジアルタイヤとしてみとめるのは排水縦ミゾが2本以上あること
排水ミゾの横溝と縦溝がつながっていること
という感じでやろうとしています。

細かいことはまだ決めている途中ですが日程は決まっております。

あと、レースクラスにはスタート練習2本付をつける予定です。
タイムアタッククラスでも別途お金が必要となりますがスタート練習枠に空きがあれば参加することができます。
レースの感じをって方には体験型なオプションとして考えております。

日程の方は決まっておりますのでよろしくお願いします。