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レーム改RKのブログ一覧

2018年07月15日 イイね!

カスタム第二弾終了!しかし暑い(泣)

カスタム第二弾終了!しかし暑い(泣)カーボンラッピングとステッカーチューン、完了!
ようやく、自分の目指していた、銀X黒355が完成したかな!



AVONじゃないけど笑



バラマンじゃ無いけど笑笑



スーパーGTじゃないけど笑笑笑




とりあえず、オフ会行っても、被らんことは間違いなし

ただそれだけ〜!




Posted at 2018/07/15 17:34:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | フェラーリ355F1 | 日記
2018年07月01日 イイね!

マフラーバンパーガード付けてきた

マフラーバンパーガード付けてきた1ヶ月掛かってKSPさんに作ってもらった355用カーボン・マフラーバンパーガードを主治医の工場借りて装着!

リベット止めに苦労しました。。

なーんてね、ダミーに決まっとる笑

内側に両面テープ貼ってるけど、外れるの怖いので、見えないところは、ガムテープ補強です。

明日からフロントリップとサイドスカートをカーボン・ラッピングに出します。

ラッピング、流石に流行ってるのか、また上手く貼れる業者さん少ないのか、予約取るのに大変でした。

主治医には申し訳ないけど、ラッピング屋さんに持って行ったら、その場でメーター外して、その日のうちに、メーター修理屋さんに持ち込み、シフト表示のドット抜け修理へと出してもらいます。

ドレスアップに修理にと、どっぶりハマってますが、諭吉は続くのでしょうか笑

明日から仕事がんばろ!

ラッピングなしの最期の姿⤵︎
ラッピングしたら、ステッカーチューンもバリバリやる予定なので、かなり、雰囲気変わる予定! 目指せパンテーラGT5S 笑



Posted at 2018/07/01 16:19:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月29日 イイね!

ルマン観てる時、思わずフェラーリを応援したくなった件

ルマン観てる時、思わずフェラーリを応援したくなった件みんカラ大好きなんだけど、他の方のブログも、めっちゃ参考になるんだけど、、動画や画像アップが面倒くさいから、ほんとブログが更新できない(-_-)

これはルマン観てて、ポルシェを追い越せ!って虚しい応援をしてた時に、とりあえず吠えたくなったので撮ってみたやつ。
回転数は近所のこと考えて5000〜6000くらい。
音が変わる7000回転以上、ホント回す時がない(-_-)


にしても、ルマンはやっぱりGT部門が面白いねぇ。
上のクラスは、実質、ワークスがトヨタだけになって、まぁ、マツダが勝った時の感動は無かったなぁ
(トヨタファンの方、ごめんなさい)

その点、GT部門はポルシェが強すぎたけど、コルベットの悪そうな顔や、フェラーリEVOが弱過ぎたとこなどw、楽しめました。


ところで!

マイ銀馬は、フロントエアロとサイドスカートのカーボンラッピングや、本物カーボン・マフラーガード装着など、小賢しいドレスアップ中です笑

週末完成予定なので、無事完成したら、またアップしまーす!
顔が変わるだろうなぁ。
イメージは、大好きなパンテーラを目指してます笑!

Posted at 2018/06/29 20:44:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | フェラーリ355F1 | 日記
2018年05月26日 イイね!

跳ね馬乗って美容室🎵

跳ね馬乗って美容室🎵久々の投稿。最近、手軽なカーチューンばかりに投稿してます(^^;;

同じ名前で投稿してるので、良かったら、お友達になってくださいね。

今回は、
クルマ好きの友人がオーナーしてるいつもの美容室へ、馬を見せるの兼ねてカットに行ってきました^_^









彼はメルセデス派ですが、きっと数ヶ月後には馬を飼ってる気がする笑
Posted at 2018/05/26 18:15:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | フェラーリ355F1 | 日記
2018年05月05日 イイね!

GWらしく、、特に意味ないドライブ日記

GWらしく、、特に意味ないドライブ日記とりあえず、人並みにGWドライブぽいところをw
↑は、スタバ笑
田舎のスタバは駐車場広いし、テラス席から、ワンコと一緒に、愛車見ながら飲めるし、定番コース。




それから、カントリーロードを走って、向かった先は、山の上にある、無料の漫画図書館ww



新鮮な空気も美味いけど、少しドライブ疲れした体を休ませるのにちょうどいい場所。
1 時間、畳の部屋で昼寝しました(^^; ←漫画読んでない

355のシングルクラッチF1マチックのタイミングも、ようやくなれて、まぁ、意味ないけど、フリッピングもダウンに合わせて出来るようになりました。

ちなみに、フリッピングしなくても、シフトダウンは全く問題ありません(^^;

355は自動フリッピングしないから、ヒールアンドトゥが必要とか色々書かれてあるけど、あれは大袈裟ですね。
デュアルと比較したこと無いけどw

でも、音を唸らしてシフトダウンしたい人は、やってみましょう。

左足ブレーキしなから、右足で吹かすとやりやすいです。
(355F1の開発チームのテストドライバーは左足ブレーキを多用してフリッピングしてたと、ものの本には書いてましたが)

慣れたら、左足ブレーキなしで、シフトダウンした際のタイムラグの瞬間に右足でアクセル吹かしても良いけど、タイミング間違えるとコーナーで加速するので、そこは自己責任で(^^;

追記

エンジンルームの黒の樹脂系にバリアスコート塗ったら白くなるから、厳禁!
ワコーズのシリコンが一番!
主治医から頂いたシリコンが一番無難でした。イタリアの樹脂は内装もだけど、一筋縄でないw (ブリスは試してないけど)

ボディには、バリアスコートでも全く問題ありませんでした。
むしろ、より金属感が出てオススメです。
Posted at 2018/05/05 17:58:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | フェラーリ355F1 | 日記

プロフィール

「[整備] #F355クーペ エアロのカーボンラッピング https://minkara.carview.co.jp/userid/882588/car/2506127/4876665/note.aspx
何シテル?   07/15 17:58
一生愛せるクルマを探していたら、ついに自分の理想の車を作るに至り、オリジナル・ケンメリ・セミワークスを制作。 ワンオフカスタムの魅力に憑りつかれら、自分が...
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Unachanさんのポルシェ 911 (クーペ) 
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完成したマイ・カスタムヨーロッパ手放します泣 
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お友達

2017年11月
縁あって、熱烈なヨーロッパファンの元へ嫁ぎました!

そして! 次期戦闘機、探してた銀の335F1を手に入れ、さっそくコンプリートマシンにしてますよん!
ワンオフマシンの好きな変態さん、仲良くしてください!
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