田菜のブログ一覧

これだけ低いので、中は狭いのだろうと思ったら、後席広いです。
クッションの厚さも軽のなかではむしろ厚くて、家族の運転でも全く不快なく快適に座っていられました。
前席は上を閉めていると確かに閉塞感あるのですが、それがRV車、タフカー的でもあり開けてるとむしろ解放感がすごくて祭の屋台の屋根に乗って街を闊歩してる気分になります。
この前席も、他にない経験でした。

万人に受けなくてもいい、刺さる人にはとことん刺さる車。

SUVでも、FRクーペ的なフォルムを諦めてない見た目がまず好きです。
必要なラゲッジの利便性も確保していて、この年式の車としては稀有な、今でも通用する快適・安全・便利装備の数々。

何より、車重をグリップさせてくれるタイヤに替えれば、見違えたようにガリガリ走ってくれることと、
そんな走りをさせてくれるだけの、高回転域でパワー溢れるエンジン、サスと剛性。
もっと評価されていいと思ったり、知る人ぞ知る名車V36ファミリーの一員としてこっそり享受したかったり。

高価にならず乗りやすい範囲で、SUVらしく見た目の造形が非常に凝っているクルマ。
しっかり大きくて存在感もあります。

個人的にはもっと奇抜に、もっとユーティリティ削ってスタイル重視に、と思ってしまいますが
それ求めるならC-HRやMazda3などありましたね。
とはいえ、写真ではのっぺり見えたフロント回りも、面の組み合った非常にこだわった造形していますし
リアフェンダーからCピラー、リアバンパーへと別れる面の迫力は、GLAやレヴァンテなど価格が二倍三倍違うSUVにも引けを取りません。

SUVらしい見た目が欲しい、でも大きすぎるのも高過ぎるのも嫌。って、我儘なようで普通の本音な要求だと思います。
それにベストマッチする車のひとつ。
更に、贅沢機能よりも軽快さや利便性を求める、安全装備は最新で、という要求もあると、国内外含めて無二の選択肢になります。

逆に、この見た目が気に入っていない人には、購入する理由が大幅に削られると思います。