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デフオイルキャッチタンク
作業日 : 2011年05月15日
難易度 :
パワトラ遮熱
作業日 : 2011年05月01日
難易度 :
またリヤブレーキパッド交換
作業日 : 2011年01月30日
難易度 :
フェンダー内側金網張り
作業日 : 2011年01月29日
難易度 :
オイルクーラー移設
作業日 : 2011年01月22日
難易度 :
一人でクラッチフル―ド交換
作業日 : 2010年11月20日
難易度 :
一人でブレーキフルード交換
作業日 : 2010年11月20日
難易度 :
R34流用フロントブレーキパッド交換
作業日 : 2010年11月20日
難易度 :
LSD脱着2
作業日 : 2010年11月17日
難易度 :
R32流用リヤブレーキパット交換
作業日 : 2010年11月14日
難易度 :
1
2
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プロフィール
「帰宅しました。
http://cvw.jp/b/883710/41382566/
」
何シテル?
04/22 21:51
1518
住宅屋の事務員です。 自称サンデーレーサー 兼 サンデーメカニック 兼 サンデードライバー 兼 サンデースキーヤーです。
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日産 セレナ
2017/6/3納車 29000Km~
ホンダ インテグラタイプR
前の180SXとなるべく比較しないように 色と駆動方式が正反対の車を選びました。
日産 シルビア
DIY実験車両
日産 180SX
ノーマルATに初代のパーツと1年近い製作期間を経て完成! ただやりすぎた気もするけど・・・
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