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ナメのブログ一覧

2011年11月27日 イイね!

整備管理ツール作っちゃいました♪

整備管理ツール作っちゃいました♪ブログ連投です笑

本日、日曜日はおうちでやりたかったことをやっておりました♪


以前から整備記録簿まとめないとな~と思ってました。


みんカラにある整備記録は画像付でわかりやすいけど、全体を把握するのは向いてない。



どうするかな?って考えた結果・・・




ないものは、作るか!!!笑




ってことで、作りましたエクセル先生で。


ポルシェ管理ツール
ポルシェ管理ツール posted by (C)ナメ

しょぼしょぼのITスキル全開でつくりますた。。。



エクセルで作ると、こういうメリットがあります

・追加・修正がラク笑
・オートフィルタ機能により過去の整備記録を項目ごとに表示可能!
・印刷だってラクショー(一覧だからお店に持っていくときに重宝?)
・みんカラの整備項目のすべてを網羅しとります。さりげなく。



な感じ。(メリット少な!!)



以下は、こんなことできます的なもの。


例)ブレーキの交換履歴は??

整備カテゴリーの「ブレーキ」を選択。
ポルシェ管理ツール3
ポルシェ管理ツール3 posted by (C)ナメ


すると!こんな感じに履歴が出てくるのだ!!
ポルシェ管理ツール2
ポルシェ管理ツール2 posted by (C)ナメ

さらに、エンジンと冷却系の整備記録が見たいなというときは・・・

整備カテゴリーの「オプション」を選択
ポルシェ管理ツール4
ポルシェ管理ツール4 posted by (C)ナメ

ドロップダウンから「エンジンパーツ」-「と等しい」「冷却系」-「と等しい」を選択し、「OR」を選択。
ポルシェ管理ツール5
ポルシェ管理ツール5 posted by (C)ナメ

すると!見事にエンジンと冷却系の履歴が!!!
ポルシェ管理ツール6
ポルシェ管理ツール6 posted by (C)ナメ

抽出をやめて、もとに戻すには「オプション」の「すべて」を選択すればOK!
ポルシェ管理ツール7
ポルシェ管理ツール7 posted by (C)ナメ



もちろん新規の追加もラクチン♪
ポルシェ管理ツール8
ポルシェ管理ツール8 posted by (C)ナメ

【日付】・・・YYYY/M形式です。(半角でどうぞ)
【走行距離】・・・半角です。自動でkm入ります。
【整備カテゴリー】・・・選んでください。消すのは「Del」または「Backspace」で可能です。
【整備項目】・・・整備カテゴリーと連動しています。
【内容】・・・交換、OH、修理、加工、点検、施行、取付、撤去、調整、変更、塗装、販売、その他
【備考】・・・数量とか記載するといいかもです。

【最終更新日】・・・保存したタイミングで自動で入ります。



一応、免責。
自己責任でお願いします。
マクロは有効にしてください。(一応、無効でも動きますが更新日が入りません)

以上の説明を見て、使いたい!!という方は以下よりどうぞ♪
ダウンロードページに飛ぶ!!!


Posted at 2011/11/27 20:40:12 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
2011年11月27日 イイね!

奥多摩ドライブとホイールマッチング♪

奥多摩ドライブとホイールマッチング♪さてさて、第3回目となりましたポルシェ日記♪

本日はドライブ日和ということで、しっかりドライブさせていただきました笑
自宅が東京の真ん中にあるので、バイク時代からもお世話になった奥多摩ちゃんへ♪

出発した時間が昼過ぎということもあり、新青梅街道はやや混み。。。

結局、奥多摩湖ダムサイトパーキングについたのが4時くらいで、2時間以上かかってしまった。。

ついて、コーヒー飲みながらパシャリ☆

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いつみてもかっこいい横顔やな~

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ななめ後ろも好きですね♪



さて、私が奥多摩に行くと必ずやることがあります。



それは・・・




トンネルでのフルスロットル♪




今日は、後方車両がいないことを確認して、1速からやってみましたが・・・



どっかんターボはんぱない!!!



こんなに凄いと思わなかった。。。
いつもは使わない4000rpm以上に回しましたが、33キロのトルクがガツンッときますね!!


2速からもグイグイ加速していく感じは、まるで地を這うロケットのよう。

マフラー音も勇ましくて、ますますやる気にさせるクルマですね~♪

あっという間にトンネルは終わってしまったのですが、とにかく普段味わえない異次元の加速を味わえたので、今日は大満足です。




さて、今日はもういっこ。

iPhoneのアプリでホイールマッチングというのがありますて、


FUCHSのアロイホイールっぽいので合わせてみました♪



ノーマル
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securedownload (70) posted by (C)ナメ


アロイもどき
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おまけ(17インチもどき)
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securedownload (71) posted by (C)ナメ



こうやってみると、アロイホイール(もどき)がマッチング完璧すぎてやばいです笑

現状のテレフォンダイヤルでも全然かっこいいんですが、アロイ入れるとかなりスポーティさがでますね~



あ~かっこいい笑
Posted at 2011/11/27 00:41:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | 日記
2011年11月22日 イイね!

ポル君と箱根旅行【2泊3日】

ポル君と箱根旅行【2泊3日】ポルシェ日記、第2弾!!
箱根旅行の巻です♪

11/20~11/22まで箱根旅行に行ってまいりました!!


箱根のルートはこんな感じで

マップ2
マップ2 posted by (C)ナメ

全走行距離:約300キロ(東京-箱根往復)
給油:2回(実質満タン1回分くらい)
燃費:6~7キロ/L?極悪?笑

今回の旅行の目的は芦ノ湖スカイラインです!!(彼女にはナイショでした笑)




と、まずははやる気持ちを抑えて初日から♪

【1日目】
前日の土砂降りからのスーパー晴天に恵まれ、絶好の旅行日和となりました!

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環状八号線が混んでるかな~と思いつつも、ビックリするぐらい空いていてスムーズに東京ICへ。

初の高速!否!




超楽しい!!!!!



いや~もっと早くに高速に乗ればよかったって思うくらい楽しい。



100km/h~120km/hの普通な(笑)速度でしたけど、びたっと安定してますね~ポル君は。

インテグラのときは100km/hで6速4000rpmくらいだったので、マフラーも変えていたことも重なり、まあまあうるさかったのですが、ポル君はスーパージェントル♪

風きり音もないですし、振動も少ない。

大変優秀です。はい。


料金所からのフル加速も体験しましたが、いや~ターボは病み付きになっちゃいますね笑

あっというまに100km/hに到達してしまうので、ちょっと残念ですが。。。



高速もスムーズにノンストップで最初の観光地:箱根関所へ♪

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securedownload (18) posted by (C)ナメ

見晴らしの良い高台からの一枚ですが、残念ながら曇っていて富士山は拝めず。。。

関所で歴史を堪能して、次は大涌谷へGO!!


ネットで事前に調べたところ、大涌谷のPAは激混みらしいので、直接は止めたほうがよいとのこと。
ロープウェーの前の駅の早雲山の無料PAを利用するのが賢い方法とのこと!


で、早雲山の駅に着いたはいいが、こっちも激混み笑


運がよく15分くらい待ってたら、駐車場が空いたので停められました、




が!!!




早雲山の駅、ウルトラ混み笑


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securedownload posted by (C)ナメ

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なんでこんなに混んでいるのか?

行ってみて判明しましたが、早雲山の駅はケーブルカーとロープウェーの乗り換え駅だったからです!
箱根の名所の大涌谷への車以外でのアクセスはこれしかないですからねえ。。。



とまあ、気長に1時間待ちましてロープウェーかもん!


激混み車内の為、写真が撮れなかったのですが、足元に大渓谷が広がる感じは恐怖と感動が入り混じります笑


ロープウェーを降り、大涌谷を観光♪

大涌谷から富士山
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securedownload (17) posted by (C)ナメ

茶屋で黒ゆで卵をもとめる人々笑
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ただ、まあ火山ガスが臭いね笑



個人的には1ヶ月くらいお風呂に入れていなかったときのうちのワンちゃんの臭いがしました笑



板東英二ばりにゆで卵も食べ、大涌谷をあとに。



宿のチェックインが15:00だったので、少し急ぎ目に宿にGO!






が、迷う笑





ナビが役に立たん。。。




うちのナビはレーダー+ナビなので、おまけ的要素としてならいいのですが、頼ると危険ということがわかりました。(ちなみにユピテルのイエラってやつです)



宿の駐車場がちょっと傾斜があったので、サイドだけでは下がる下がる笑
はじめて、ロー併用しました。


温泉を堪能し、この日はおしまい。



【2日目】

宿から近いのと、彼女の強い要望により(笑)御殿場アウトレットへGO。

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securedownload (13) posted by (C)ナメ


とくに私は買うものがないので、(というより金がない?笑)


富士山をぱしゃりなんてことをしだす笑

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securedownload posted by (C)ナメ


半日を過ごし、今回の旅の目玉!芦ノ湖スカイラインへGO!!!!


結論から言うと、芦ノ湖スカイラインはひとりで来るべきでした。。。

彼女が酔ってしまった。。。。



私はヒョーって感じで、ワインディングを楽しんでましたが、彼女があまりにグロッキーなため途中からスーパーおとなしい運転に。



そのヒョーって感じのときのインプレですが・・・



・コーナー吸い付いてる
・どこまでも曲がっていけるハンドリング
・左ハンドルだから側溝が怖くない笑
・クイックシフターが欲しくなる
・どっかんターボ最高
・パワーバンドまであと少し⇒コーナーのためのブレーキの流れが悲しすぎる



な感じ。クイックシフターはマジで欲しいです。
3速⇒2速が遠い&ちょっと硬いから、タイミングがずれる。。。
(だからといって、力任せにできないし・・)
インテグラのときはクイックシフターついていたら余計に感じてしまった。

それ以外の走りに関する部分は楽しいったらありゃしないです。


先行車両もいなかったので、マジで走りを楽しめました♪


それに眺めもいいですしね~

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欲しかったワンショットが撮れました!!!

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他のもGOOD!!(モデル:951&彼女笑)

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しかし、ワインディングを楽しんだ代償はこういうかたちで頂きました。。。


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securedownload (2) posted by (C)ナメ

枯葉笑


とまあ、存分にワイディングを楽しみ、次なる宿へ。




が、





また迷う笑






私道を左折せよとのナビの珍回答に、悪戦苦闘。。。





なんとかたどり着いて、今晩は舟盛りを頂やした♪

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金目の煮付けもまいう~

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そんなんで、2日目おしまい。


【3日目】

宿が真鶴でしたので、近場の小田原へGO!



小田原と言えば、小田原城ですね笑

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歴史見聞館にあった組み木細工のパズルに二人して熱中し、30分。。。




出来なかった笑


火曜日ということもあり、ガラガラ。。。

観光にはよい日でしたが、他に見るところもなく、この日はそのまま帰路につくことに。



途中寄ったガソスタのお姉ちゃんに空気圧測定してもらったら、



2.9です




と。事前に測定していない自分も馬鹿ですが、適正値がわからんのでとりあえずマニュアルを読むと・・・



ターボ:2.5



との記載。ちょっと高すぎるのかなあと思い、間の2.7にしてもらいました。



これに関しては皆さんのご意見を頂戴したいです。
因みに履いてるタイヤはたしかポテンザRE30。フロント:205/50/R16、リア:225/50/R16




で、空気圧減らしたからか多少、ゴツゴツ感は低減したかなって感じ。



帰りの高速も渋滞知らずで快適に帰ってこれました。



さて、明日は洗車して、ポル君の背中を流してやるとしましょう。



ではでは!








Posted at 2011/11/22 23:26:43 | コメント(3) | トラックバック(0) | 旅行 | 日記
2011年11月13日 イイね!

944ターボ君こんにちは!!!

944ターボ君こんにちは!!!※恐ろしく長文です(笑)


皆さん、お久しぶりです。
ナメです!ちゃんと生きてます!!

ん~最近、日記書いてないなあ~と思ったら、1年たってた(笑)

さて、タイトルでお解かりになりますとおり、、、クルマを買い替えました!!!

(背景)
いままでコイツに乗っていた平成15年式のホンダ、インテグラタイプR。

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securedownload (7) posted by (C)ナメ

バリバリのチューニングカーでして、いかにもスポーツカーなエアロだったり、マフラーの爆音に痺れとったわけです。


が、それは突然来た。もう一人の俺と俺のやりとりをお楽しみください。



(もう一人の俺)「なあ。お前そんなクルマで恥ずかしくないの?」
(俺)「恥ずかしくない!自己満だから周りは気にしない!」
(も)「どこがいいの?」
(俺)「エアロとか、音とか、、、、」
(も)「お前なんか自分でいじったことあるのか?」
(俺)「ない。店にやってもらってた・・・」
(も)「要するに、かっこだけはいっちょまえなのに、自分で何にもできなんだろ?」
(俺)「・・・」
(も)「そういえば、ぶつけたバンパー直したのか?」
(俺)「いや。お金かかるし、やってない」
(も)「それは、愛情ないからやってないんだろ?」
(俺)「愛情はある。ただ、気持ちが弱い気がする・・・」
(も)「お前が乗っているクルマは確かに素晴らしい。しかし、もう他人が作った既製品であって、お前のオリジナル要素はなんにもない。だから愛情も薄い。だろ?」
(俺)「悔しいがそうかもしれん。」
(も)「あとな、あのクルマはサーキットを走る人向けなんだよ。お前あれでサーキット行ったこともないだろ?それに、お前は普段のドライブ+たまにワインディングが自分のスタイルだろ?違うか?」
(俺)「確かにそうだ。俺のスタイルとは違うし、そういう人たちとも関わったことがない。。。」
(も)「お前、他の車に浮気したことあるだろ?」
(俺)「半年前くらいにルノーのメガーヌRSに浮気してた。ディーラーまでいったし。。。左ハンドルだったし、試乗はしてないけど・・・」
(も)「他には?」
(俺)「ポルシェ-ケイマン。ボルボ-240。ダッジ-VIPER。BMW-Z4。プジョー-RCZ。コルベット-C6など」
(も)「浮気相手多いし、全部外車じゃねーか(笑)」
(俺)「うん。外車になんだか惹かれるんだわ。日本車にはない良さがあると思う。」
(も)「きっかけは?」
(俺)「筑波サーキットで開催された、外車のお祭りに参加したことかな・・・」
(も)「お前のことはよ~く分かった。もうあれだろ、毎日YOUTUBEで気になるクルマの動画見てただろ?」
(俺)「なんで知ってんの!?」
(も)「俺をなめんな。とにかくお前さんには今のインテグラには気持ちはない。間違えか?」
(俺)「悲しいがその通りかもしれない。外車に乗りたい気持ちが大きすぎて、押さえきれないかも。。。」
(も)「じゃあ、乗換え決定だな。インテグラにはお前じゃなくて、もっと走り屋な連中が似合うよ。」
(俺)「そうだな」


ということで、インテグラを降りる決心をした俺。


【以下、俺の頭の中のやり取り】


>じゃあ次は何に乗りますか?お客様。

そーですねー、大人なクルマがいいですねー

>かしこまりました。ということはオートマでよろしいでしょうか?

いや、マニュアルで。

>そうしますと、スポーツタイプでしかご用意がございませんが。よろしいでしょうか?

むしろ、それでOK。予算は100万前後で。

>さようでございますか。ただ、100万円となりますと、お車のほうが限られてきますが、よろしいでしょうか?

うむ。仕方がない。ただ、アメ車は嫌だから、4649。それと平べったくて、かっこいいやつね。もちろんクーペ。

>か、か、かしこまりました(汗) えーっと、1台だけございました。

おっ!何??















>ポルシェです。














へ?ポルシェ???何かの間違いでは?100万でそんなポルシェないでしょ?911?













>ポルシェに間違いはありません。ただし、911ではございません。944ターボです。
 1986年式で内外装極上、エンジン、足回りフルOH・・・・至れり尽せり仕様で125万です。仙台  にあります。

おk。ちょっくら仙台行ってくるわ。




つーことで、ポルシェ944ターボ調査開始!

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25444220005_large posted by (C)ナメ

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25444220008_large posted by (C)ナメ

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100_3190 posted by (C)ナメ

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944040copy posted by (C)ナメ

いわゆるみんなが知っているポルシェの顔つきではない。
が、今となっては絶滅危惧種のリトラクタブルヘッドライト。
エンジンは2.5リッターSOHCのターボで220馬力(=インテグラと一緒!!!)、トルク33.6キロ(トルクフル!)

賛否両論あると思うが、俺はこのクルマのスタイルは好きだ。
リアフェンダーがいわゆるブリスターフェンダーになっていて、ぷっくり膨れ上がっているのが特徴。
そして今ではもうありえないこの昭和の象徴のようなテールランプ。
ボルボもそうだけど、俺はこれが一番しっくりくるんだ。


とにかく腐ってもポルシェ。(25年前のクルマだから腐ってる可能性は大いにあるが笑)
期待大であった。




そして時は流れ・・・ナメin仙台

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securedownload (36) posted by (C)ナメ

ちょうどナメ親父が仙台に単身赴任していることもあり、仙台で1泊。
利休で牛タンくった。まいう~。


翌朝。
キタコレワッショイ。
今回のポルシェは自動車販売サイトの個人出品のもの。(ヤフオクじゃないよ)
そこの仲介役の方が迎えに来てくれまして、移動中ポルシェ談義に花が咲く。

仙台駅から20分ほど、いった町外れの広大な駐車場にそいつはいた。






ポルシェ 944 ターボ 。



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03 posted by (C)ナメ

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01 posted by (C)ナメ

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04 posted by (C)ナメ

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02 posted by (C)ナメ



ああああああああああ!かっこいい!低い!!そしてワイド!!!!

俺の理想としていた、マシンがそこにはいた。

写真映りが悪いのがこのポルシェのダメなところ。
実際に見たら分かるけど、迫力が想像以上ですよ。


【以下、オーナーとの会話】
(オーナー)「はじめまして・・・・遠いところから・・・略」
(俺)「はじめまして・・・略」
(オ)「どうですか、ポルシェ?」
(俺)「想像をはるかに超えてます!」
(オ)「じっくり見てくださいね。アラ探ししてください。多分、ないですからフフフ笑」
(俺)「(それどころか)かっけえええ~」
(オ)「車内も見てください」
(俺)「25年前のクルマと思えないくらい綺麗ですね!」
(オ)「前オーナーがフェラーリ乗ってるお金持ちでものすごくお金掛けてますからね~」
(俺)「ありがたや~」
(オ)「ドアを閉じてみてください。国産車との違いが一発で分かりますから。」
(俺)「(ドンッ!!)・・・。まるで金庫や」
(俺)「(なんども開閉)すげええええ!!!」
(オ)「これなんですよ、ポルシェは。剛性感が高いですねよ。」
(俺)「これがドイツ車の凄いところなのか・・・」
(オ)「エンジンも掛けましょう」
(エンジン)「キュルルルル、ブォン、ブォン、ブォン、ボンボンボンボン・・・・」
(俺)「・・・・。(アカン、イク笑)」
(オ)「どうですか?」
(俺)「いや~迫力が違いますね。良い意味で期待を裏切られましたよ」
(オ)「運転席も座ってみて」
(俺)「「(よっこいしょ)狭いけど、いい眺めですね~(デレデレ)」


という流れがあと1時間以上も続き・・・

(オ)「高速に乗りますか!」
(俺)「お願いします!!」
(オ)「フル加速しますよ!」
(俺)「カモン!」
(オ)「(アクセルべた踏み)どうですか~」
(俺)「ターボ、ハンパないです!ワープや!!!」
(オ)「このクルマが近づくとみんな避けていくんですよ。ほら」
(俺)「ほんとだ。なんでですか?」
(オ)「フェラーリと間違う人が多いらしくて笑」
(俺)「嬉しい誤算ですね笑」


というクルマ好き通しのこゆいドライブが終了し、購入するかしないかは3日考えさせてくれとということで解散。



ナメin実家



さて、さてクルマは非常に良いということはわかった。
が、不安要素はぬぐいきれていない。
それは、大きく

①23歳という年齢でポルシェに乗るのは許されるのか?
②維持できんの?

とこんな感じ。

①に関してはネットのポルシェ掲示板(924系)に書き込むということをした結果・・・













大反響(笑)









オジサン世代(コラッ!!)が乗っているポルシェということもあり・・・

「クルマ離れしている若者世代で珍しい!」とか
「若いうちに本物に触れることは良いことです!」とか
「若造がポルシェって言っている奴はシカトしろ」とか
「ポルシェに乗りたいと思ったときに乗らないと一生乗れないかもよ」とか
「ポルシェはね・・・」って熱くポルシェ語ってくれる人もいたりとか

とにかく、自分でも驚くほどレスがついた!
ほんと、皆さんありがとうございました!

924系での皆さんのお声が後押しになったと思います。感謝感激です!


とにかく、23歳でもポルシェには乗れることが判明。


②維持できんのか?

結論から言うと、お金はかかる。でも気合と根性と愛情さえあれば可能。(爆)

ちなみにこのポルシェの当時の販売価格いくらか??










500万?











ノンノンノン。
















1000万円なり 














( ゚д゚) ・・・














 
(つд⊂)ゴシゴシ
















 
(;゚д゚) ・・・
















 
(つд⊂)ゴシゴシゴシ

















  _, ._
(;゚ Д゚) …1000万!?











はい。1000万。ということだから部品が非常に高い(泣)
でも、しょうがないですよね。好きになってしまったんですから。

唯一の救いは、買おうとしているポルシェが恐ろしく程度がいいこと。
こんな車両もう二度と出てこないんじゃないかってレベル。(詳しくは愛車紹介をご覧ください)

それに嬉しいことにFRポルシェ専門店のメッツスピードさんに通える距離にいるということ!
まだ、お邪魔したことはないですが、名医が近くにいらっしゃったことは絶大なる安心感です♪


というわけで、2つの大きな問題も精神衛生上はクリア!!(笑)


買いたいということで先方に電話・・・

(オーナー)「どうですか?ナメさん(ゴクリ)」
(俺)「買いマース!!!!!!」
(オ)「ありがとうございます!!!!!」
(俺)「近日中にお支払いします」
(オ)「お待ちしております」

若干振り込みに手間取るも、無事に入金完了。




さて、買っちゃったポルシェ。






でも、問題が・・・

どーしよー、インテグラまだ手元にある(笑)

この段階でやらなくてやらなくてはならないこと一覧

・インテグラ売る
・保険解約+保険申し込み
・名義変更
・実印作る
・印鑑登録
・印鑑証明取得
・車庫証明取得
・陸送の手配
などなど


とにかくメチャクチャ忙しかったが、同時に楽しかった♪
ちょっとずづ自分にポルシェが近づいてくる感じがして。


でも、そんなことよりインテグラ売らないと色々マズイ。
買取業者に査定を申し込む。


買取業者到着in実家

(買取)「査定しマース」
(俺)「よろぴく」

時は10月初旬。季節の変わり目かとっても寒い。
査定に2時間待たされ・・・運命の結果発表!




(買取)「結果でました」
(俺)「なんぼ?」
(買取)「67万です。これ以上は無理デース」
(俺)「もうちょっと頑張ってよー」
(買取)「限界なんですよ」
(俺)「おk。じゃあそれでよろしく・・・」




178万で購入したインテグラが67万で引き取られました。






買取業者にいろいろと教えてもらいましたが、俺はボッタクられていたそうです。
178万は高すぎると。相当儲けさせてしまった。。。。


まあ、いいや。もう自分の勉強料です。(ほんと高いなあ~泣)






まあ、とりあえずインテグラの件は片付きました。。。

さすがにバイバイの時は今までの思い出がよみがえり、涙がちょちょぎれてしまいましたが。。。



運ばれるインテグラ。今までありがとう。

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securedownload posted by (C)ナメ


残りの課題は手続きその他諸々で、保険もインテグラよりずっと安く申し込めました!
ポルシェだから恐ろしく高いと思っていたが、年間6万円弱です。(車両保険は拒絶されました。。。)



そして時は流れ・・・いよいよポルシェがうちに来る日がきました。10月22日!

晴れるといいな~って思ってたら










土砂降りだよ。ばかやろう。(笑)

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securedownload (1) posted by (C)ナメ







しかし、俺の中では快晴もいいとこ。
いよいよきたぜ~ひゃ~って感じ。
実家⇒駐車場までの150mくらいを運転して運ばなきゃならないのだが、問題がひとつ。











ポルシェ、左ハンドルだ。

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07 posted by (C)ナメ









頑張った。本当に頑張った。150mが150kmなんじゃないかって思うくらいに長かった。









なんとか駐車場に置くことに成功し、その日は車内で色々いじくったり、ニヤニヤしたりして終了。

翌日、晴れました!ばっちりOK。

左ハンドルになれなきゃ~って思いながら運転してたら・・・









気がついたら50キロ走ってた(笑)






どうやら左ハンドル得意らしい(笑)

すぐに慣れたし、違和感もそんなにない感じ。

よく左ハンドルは右折が難しいとか言いますが、待てばいいんです。
クラクションは無視していればいいんです!


とにかく運転がラクチン。

・トルクフルで半クラほぼいらず
・ターボの背中を押される加速がたまらない
・どっしりとした安定感
・よくガソリンをお食べになる(笑)


な感じ。


とにかくね、ドアを開ける⇒乗り込む⇒エンジンかけるの一連動作だけで楽しめるクルマです。
車内の独特の匂いも好きだな~。

ルーフもちょっとだけ開きます!

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05 posted by (C)ナメ

JBLのウーファーつき。。。特注品らしい(すごっ)

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12 posted by (C)ナメ

エンジンはヘッドカバーが赤く塗られてます!かっこいい!!

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06 posted by (C)ナメ

詳しい動画こちらから!

外装・内装↓


エンジン音



そして時は流れ・・・ナンバー交換の日!

そう!今までのオーナーが仙台でしたのであたすの実家のあるナンバーに変更だす。



当然、あのポルシェにちなんだ名前をつけようと思いまして、考えた結果・・・





「** 3** *  ・ 9 5 1」




になりました。ターボって一目で分かりますしね☆




初めての洗車を致しました!
ぴっかぴかのかっぴかぴにしてやりました!

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securedownload (37)1 posted by (C)ナメ



いつものように実家のマンションの前で洗車していたので、住民から・・・





「迷惑だからよそでやってよね」とか
「気持ち悪い車」とか
「水道代払いなさいよ」とか





言われることなく(笑)




「綺麗な色ねえ~」だったり
「程度がいいねえ~」だったり

と外装をメチャクチャ褒められ、なんだか嬉しかったですね。


このポルシェの色って「アイスブルー」っていうんですよ。晴れた日の空みたいな色なんですね。
日のあたり方によって見え方が違うので、面白いです。





そんな感じで、これからポルシェライフがスタートします。






「馬鹿だな~」とか
「ぜってー手放すよ」とか
「人生狂うよ」とか


周りから言われたりましました。(もう人生は狂っているので問題はありませんが(笑))


でも、いいんです。自分の好きでやっていることだから。


でもね、ポルシェに乗り始めたらね、ポルシェ以外に乗れなくなるんじゃないかって懸念はあります。



この間、仕事でヴィッツのレンタカー運転したけど車高高すぎて怖かった(笑)
ほんとふわふわした感じがして気持ち悪かった。
オートマもよくわからん(笑)Dレンジ以外にSとかBとあるけどありゃなんだ??(笑)
PとRとNとDだけでいいよ!!
あとサイドブレーキが頼りなさ過ぎて怖いね。。。


とまあ、スポーツカーに乗っちゃうとこうなっちゃうんですね。。
こりゃあ金がかかるわけだ。(笑)




それでは今後ともナメのポルシェライフブログをよろしくお願い致します!
ではでは!!

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Posted at 2011/11/13 11:40:03 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
2010年11月14日 イイね!

パトカーに続け

パトカーに続けはい。第四回目になりやした。ナメブログ。


今回はタイトルならびに画像にあるとおり、



パトカーに続け




の巻です。




では、何が起きたのか、、、




振り返ってみましょうか。





土曜日、正午。圏央道内回り。





関越道から鶴ヶ島JCTを経て、圏央道へ。クルマの流れも少なく、私は追い越し車線を優雅に走行。


「走り屋でもいないかな〜」



って、思ったら前に



グレーのスカイライン。何だか怪しい、、、



すると、ウインカーを出して進路を譲ってくれるみたい。



「うほ!ラッキー!!」



前に誰もいない圏央道の昼下がり。




俺の左手、左足はもはや命が宿っているかのごとく動き、シフトダウン。



5速5000rpm。そろそろカムが切り替わる。



モリモリ管の音が勇ましさを増していく。



そして、、、




VTEC!!!




グングン回るゆくタコメーター。




轟く快音。




レブスピードメーターが点滅し、シフトアップを知らせる。



素早くシフトアップ。




緩めないアクセル。




6速7000rpmくらいだろうか。





メーターの限界にたどり着きそうになり、アクセルペダルからゆっくり右足をどける。



緊張からか、ハンドルを握る手は汗でびっしょりになっていた、、、



落ち着いた速度にだどりつき、パッと視線をバックミラーに移すと、、、






赤色灯全開でスカイラインが迫って来てる!!!





((((;゚Д゚)))))))






((((;゚Д゚)))))))






((((;゚Д゚)))))))オワタ。







ひいた汗が恐ろしい勢いで、再び出てくるのがわかった。





頭には






免停?免取り?免停?免取り?







制限速度80キロに対し、◯◯キロオーバー。







覆面さんの指示に従い、路肩に。







降りてくる高速隊隊員。







「パトカーの後ろを着いて来て」







「はい、、、(-。-;」







パトカーの後ろには



『パトカーに続け』の電光掲示。







辱めを受けるカタチになりました。







そして、近くの料金所にて事情聴取開始。






初パトカー。







「ずいぶん、急がれてましたね?」


「はい、、、すいません」



「何か用事でもあったのですか?」



「いえ。特にありません。空いていて、つい速度を出しすぎてしまいました。すいません、、、」



「制限速度をきっちり守ってくださいとは、私たちも言いません。流れがありますからね。今回はこういうカタチで処理しますから、これからは安全運転でお願いしますよ」




で、みたら、、、







通行帯違反。減点1点。反則金6000円。






わけもわからず、指紋取られて解放された。






通行帯違反、、、ずっと追い越し車線を走っちゃダメ。






はっきり言います。知らなかった((((;゚Д゚)))))))





教習所でも習わなかった、マジで。






ともあれ法を犯したことにはかわりはないので、反省はしていますが、





埼玉県警察本部交通部高速道路交通警察隊の◯◯さんには感謝しています。




初めての違反になりました。






いつかはやる。





調子に乗ってるとやる。






と、オヤジに言われてましたが、まさに今回、違反というカタチで現実のものになりました。





高速でのムチャな運転は辞めます。



そして、高性能なレーダーを買いますw



もう、夢に出て来そう。あの赤色灯、、、




PS
ナンバーオフセットは見送ります。
レーダー購入が先になりましたw

あと、モリモリ管をつけて1000キロくらい走った感想ですが、



多分、アフターファイヤー出てるw




結構な頻度で


ポッポポン。


って、小爆発してます。



おかげでリアバンパーすすだらけ↓

写真 3
写真 3 posted by (C)ナメ


分かりづらいですが。



でも、俺はアフターファイヤー大好きなのでバンパー焼けるの楽しみでなりません!


モリコRとの合わせ技か、分かりませんが、高回転の伸びがいい感じですな。


K20Aの本能を呼び覚ますマフラーだと思います。


ただ、インナーサイレンサーなしの冷感時は爆音ですw



逃げるように移動しましょうwww



では、今回はこんな感じで。



皆さんも通行帯違反ならびにグレーのスカイラインは注意してくださいね☆
Posted at 2010/11/14 23:36:05 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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