にゃん太郎００７のブログ一覧

１～２年前に模型店で物色中、買う気もなかったのにあまりのディテールの良さ＆コスパ性で即買いしてしまいました。昔のCMCの様な”不良のヤバさ”はまるでないのですが優等生の商品って感じを受けます。解かっていて手を抜いていて制作しているのにヘビーウエイトだし、ケースハードン風のパーツも主要な部分は付いていてプロップ仕様に一瞬見えるシリンダーなど〝ダサカッコいい仕様〝です。

コレクションの一例はノーマルの旧モデルのHWを買ってメタル全ト塗装してドラムを抜いて、全バラしてケースハードン加工をすべて出して、大好き年輪の柄のWOODグリップ買ってワンオフのウエイトグリップ入れていじくりのコテコテ仕様が大半だったのですが、最近メーカーが製作した、何かこれも〝アリ・アリ〝と思える人種に時々なるときがあります。

制作するの時間が無いからでしょうか？それとも・・・？　怠慢？？ダメ男？



メインはモデルガンが好きなのでエアガンはダメなのです。

買って納得　→　持ち帰り　→　開けて納得　→　クローゼット保管　→所有快感　→
時々点検　【１～３か月おき】→　クローゼット保管　→在庫多数　→実用性は皆無
→撃鉄上げ～ドラムが回る　→　何か元気になる。　→コレの繰り返し！

当方におきましてはこのサイクルで４０年になります。（汗）


ということで、つるし商品だけど許せる〝ダサカッコいい仕様〝の画像です。


M37　２インチ　ブラックメタルジュピターコート仕様【日本警察】

AMG風のストライカーカバーを息子にプレゼントされましたので、早速取付をしようとしたら・・・。


あれれ！？

ストライカー形状がW204以降の国産タイプの細いモノと気付きました。

材質がステンで切断する熱で変色してしまうので普通は加工が面倒なのであきらめると
ころですが・・・！



息子のプレゼントは粗末にできないので単純ですが超面倒な作業の開始と
なりました。

これが～、こうなって～～。



こんなにぃ～。ナリぃ～～。


４枚カットしてぇ～。こうやって炙って～！　純正モードにして・・・！



両面＆軟化ボンドで固定して１日置くと・・・！


”にゃんということでしょう！！”
ｗ２１０の激太ストライカーが今風の純正オプションモードに大変身^^^^（涙）







頑張って作業をしました。。

今回の担当はにゃんこ１号【にゃん太郎】でした！
めでたし＾＾めでたし＾＾！！

今年は早目に準備しようと思っています。




今までの画像の１ピースにスタットレスを組んで、秘蔵の２ピースを春から装着します。

メインが車のブログですが、先日のオーバーホールの時計にメッセージから”質問”が多いので軽くお答えします。

初めにこちらは「１９６２年頃の手巻き６６９４　楔針の浮き文字ロゴ」で何処にでもあるモデルです。

改造は大げさなものは無く　秒針の青焼き加工（画像では解りにくいですが、古いタイプの両刃カミソリみたいな色）　　長針＆短針＆インデックスを２層再メッキ（銅ベースのゴールドメッキ）　　文字盤をリダン（アンティークアイボリーＭＤマット）　位です。

あまり綺麗なのは”それ風”じゃなくなるので、外ケース＆風防や尾錠は新品仕上げの磨きなどはしていません。

あえて日付けの文字盤は綺麗にしなかったのも画像で解ってもらえればと思います。

”汚れは美学”って感じです。

当方は自分で組み立て分解はできないので、現役を退いた時計屋の方に時計を持ち込んで　初めに全バラしてＯＨのときに部品を借りてきて当方が自分のやりたい”改造部品加工”をする　→　加工が終了→　持ち込み組み上げ　って感じです。


こんな感じで”自分好みの一品”が完成すると大切にすると思います。

アンティークショップで販売の綺麗な仕上げ物も在りますが、自分で作るのも良いですよ～！別な次元です・・・！


ちなみに忙しい時計屋さんだと”相手にして貰えない”可能性もありますのでご注意くださいませ～！


何かノーマルのＣＢ４００ＦＯＵＲにハヤシのキャスト＆ヨシムラの手曲げを入れてだんだん仕上げていくのと同じ感じです。

そのときに綺麗にしすぎてタンクをペイントしたら永い付き合いの単車ならば思い出の傷もへこみも無くなるのは何か”ヤバイ”ですからねぇ～。



たまには、”安い手巻き時計”にはまるのも悪くないですよ～～！！

心が温まります。。。！