ブレK5@wildcatのブログ一覧

ヨシムラ管に交換
アイドリングはちょっとうるさいけど住宅地の昼間ならなんとか
アクセル開けると爆音まではいかないがかなりうるさい
全体としてパワーアップを実感できる
レスポンスもいい、バイクが軽く感じる
カタログ数値以上に出力アップしてるんじゃないかと感じる
実際に和田峠で試走したが上り坂での速度が5〜7kmアップ

バッテリーカットしてのリセットはやってないが
アフタファイアーや中速域でのボコつきといった症状もなし
⋯先日のオカルトグッズが影響してたりして

ツーリング行く前も交換したが、帰ってきても交換
5千キロ以上走ったんだから普通だが

ヤマハやシェルのオイルも試したがR9000が
フィーリングもいいし燃費もいい
さすが純正といったところか
しかし今回の交換でストックがない
ホルムズ海峡の問題でオイル入手が難しいらしいが
手に入るかな
でも次は行くとすると秋だから心配無用かなあ

一昨日帰宅したけど、ずっと雨
今日晴れたのでまずは洗車

16極ツーリング、全走行5700kmほど
フェリーが2800kmくらいあるハズ
ツーリングの移動距離はさすがに最長

ところでフェリー乗り場でのことだが
ハーレー乗りの人が雨が降ってきたら
すかさずウエスで拭き取りしていた
「雨の中やったってなあ」と思っていたが
雨を利用した洗車だった
目からウロコの思いだった
今度マネする

本来なら自宅に帰るハズだが、タイヤ交換して
時間を使ったので今日は新潟・長岡宿泊

タイヤは一昨日あたりから違和感を
感じていたが、最後の２日間は
フェリー待ちの日程調整で鉄道のほうを
楽しんでいてバイクはほとんど乗ってない

それほど急激にエアが抜けてはいないので
だましだまし自宅まで帰るかと思ったが
9千kmほど乗ってフロントはあと1千km程度しか
もちそうにないのと、フェリー乗り場から
6kmほどのところに新潟2りんかんが
あったのでタイヤ交換することにした

roadsmart4がお気にだが在庫なく
安かったので型落ちのバトラックスS21にした

そんなわけで燕三条あたりで真っ暗、長岡で
もう1泊となった
明日はタイヤの慣らしをしながら帰る

小樽発に乗りたかったが、まったく予約取れず
苫小牧発で帰る