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DIYオフで調整しきれなかったマフラーの位置


気になるのでリベンジ(^^♪

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マフラーの位置調整　revenge!!　Σｄ（ﾟ∀ﾟｄ）ｫｩｨｪ!!
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途中で雨がぱらついた時は焦りましたが

なんとか完成　☆.｡.:*(嬉´Д`嬉).｡.:*☆



明日は天気が良ければガレージの策のペンキ塗りやな
気合ﾀﾞｧ!! ヽ(★`益´)ﾉ 気合ﾀﾞｧ!!

関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/userid/886402/car/741673/3149780/note.aspx

思えば、最後にヘッドランプのバルブを換えたのは

ヘッドライトバルブ交換　(￣ ￣)………(￣∇￣)ﾆﾔｯ

なので、4年も前になる。。。

この状態でも切れることもなく車検まで


雪風のポジション球交換は結構大事

ヘッドランプユニットを丸ごと外さないと交換できない

どうせなら、纏めて全てのバルブを交換

ヘッドライト・ポジションライト交換　ヽ(o・ω・o)ノ ランラン♪



なんか、少し男前になった気がするぞ(^^♪


T10　超ステルス化 20w 拡散LED ポジション球 無極性

50Wハイパワーチップ　超拡散プロジェクターレンズ

70Wバラスト　＆　D2Cバーナー

先週から雪風はメンテナンス


GTRダクトのメッシュ化


フォグダクトも同じく、メッシュ化♬


フロントグリルのマットブラック化


レヴォーグと並んでみる


雪風　2015Verの完成です。


その帰り道


渋滞気味の高速道路で


カメラのバッテリー切れで、切番逃す・・・(ノω・､)ｳｩ


踏み込んだアクセルに反応し、吸い込む空気の音

それに呼応するようにエグゾーストノイズが高まる

クイックに反応するステアリングは

路面に貼り付く様にコーナーをクリアしていく

車体を沈み込ませながら確実に止まるブレーキは

雪風への信頼感をより確実なものにする


前期型でありながら、H18年規制対応の後期型の

狭間に生まれた希少な雪風だが文句なく楽しい♬


60,000㎞から始まる10年目のスタート

次の10年間はどんな物語を刻もうか
♪((O(*・ω・*)O))♪ワクワク

スタッドレスタイヤ履いてなかった！(￣□￣;)!!


まぁ、気を取り直して、これでも仕込みましょう


ペータさんの赤キャリ計画で気にしてるスペーサー問題


スペーサー入れてない者が大丈夫と言っても信用がない


序でにホイール洗って、ブレーキキャリパー洗って


ボルトはテーパー形状で中に入るので

10～１５mmは噛みそうので純正ボルトのままで

当然ですが、キャリパーとの間も余裕


見た目は5mmなんで、心持でたかな？って感じ


試走がてら姫路SAB、帰りは第二神明へ

L社製がかっ飛んでたので追走

うにゃうにゃｷﾛでハンドルのブレなし

増し締めでも緩みはないので問題はないでしょう


作業中に左ブレーキ周りから共鳴音が・・

ひょっとして前からしている共鳴音の原因が解るかも

あっ！車検やった・・・(;^ω^)

関連情報URL : http://minkara.carview.co.jp/userid/886402/car/741673/6785252/parts.aspx