LSD

（−＿−；）

雪のおかげで先週入れたLSD全然試せない

今週も雪！
いつになったら暖かくなるんだろ

ところで昨日本屋さんで見た雑誌で、そろそろ新しいインプレッサがでそうですね。

マツダ大好きなロータリーマイスターですが、実はスバルも大好きです。
どちらかと言うとマイナーなメーカーでメジャーなメーカーの持ってない技術とか大好きです。

スバルもレガシィを2台乗り継いで2台目はトランスミッションをインプレッサ用の6MTに換装してました。
そのレガシィは今でも友達のところで現役で走ってます。

レガシィ乗ってるころからインプレッサは乗ってみたいと思ってましたが、機会がなくきてました。
今のインプレッサは昔に比べて大きくなってきて、デザインももともと2BOXからの成り立ちのクルマはになって、あとからセダンが追加になったのでますます大きくなった感じですが、次のインプレッサはデザインなかなかかっこいいなって感じでちょっと乗ってみたいです。
(もちろんロータリーも所有しつつの話しですが)
問題は大きさなのですけどね。
あんまり大きいとお山では取り回し大変なので
今のインプレッサより一回り小さくなってあのデザインで出てくれたらちょっとほしいかも

でも、スバルのクルマってマイナーチェンジするたびにかなり改善されて良くなるので、モデルチェンジすぐの、俗に言うA型とかＢ型は買わないのが鉄則なので、限定車とかｔsシリーズでたらほしいな。

まあ、でも今年の夏頃STI発売とかなってるので限定車とかｔsシリーズでるのは2〜3年先ですかね。

今はやはりマツダですかね。
こないだCX-5一日借りましたが良かったです。
ここのところマツダのスカイアクティブ流石ですね。エイトのころからですが、ここのところ出るクルマは特にドライビングフィールいいですよね。
新車が出ると興味あるクルマは一応試乗に行くのですが、やっぱりトヨタのクルマは苦手かな。
個人的な感想ですけど
86は別ですよ。
あれはスバルが作ってますからね。
なんかどこって言えないんですけど、エンジンの回り方とかステアリングのフィールとかなんかダメなんですよね。
トヨタも高いクルマはいいのかな？
安いクルマしか乗ったことないしね。

で、話脱線しましたが、早く雪やんでくれないかな。
デフの具合早く確認したいです。

ちょっと新しいインプレッサに興味しんしんのマイスターでした