メーカー/モデル名 | スバル / WRX S4 不明 (2021年) |
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乗車人数 | 5人 |
使用目的 | 仕事 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
適度に広くて快適な室内 疲れないレカロシート スポーティなハンドリングと加速 |
不満な点 |
水平対抗ターボエンジンなので多少は仕方ないが13年前のGVインプレッサと変わらない燃費 |
総評 |
総合的にMTでいろいろ操らなくても楽しい走りと快適な室内はいい感じだと思います。 |
デザイン |
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メリハリの効いたデザインはかっこいいと思いますがプラスティックむき出しの部分がパンパーやホイールハウスも含め多すぎでせっかくよくできてるクルマなのに安っぽく見えます。
黒で表現したいのならせめてクリア塗装かピアノブラック等で塗装して欲しかったです。 スバルの販売店に頼んでも塗装はしてくれないので結局そのまま乗るしかなくその点に関しては非常に残念です |
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走行性能 |
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普通のATではなく加速もスムーズで普段乗りは快適でモードを切り替えると別のクルマのように楽しく速く走れていいと思います。
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乗り心地 |
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脚の硬さもシュチュエーションに合わせて変えることができて良いかんじです。
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積載性 |
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コンパクトなセダンですが、ワゴンほどではないですがトランクもあり必要十分な荷物が積めます。
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燃費 |
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街乗りで8km前後、高速だと10kmぐらいですかね。
ハイオク指定なのでちょっと厳しいね〜 |
価格 |
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新車だと乗り出しで600ぐらいになるのでかなり高いとおもいますが、最近の他のメーカーのクルマど比べると安いのかも
中古だとお買い得感ありかな? |
故障経験 | まだなし |
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