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yuukoroの愛車 [日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]

   

整備手帳

作業日：2016年6月12日

トランスミッションバッフルプレート交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
トランスミッションバッフルプレート交換
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必ず切れてるこのブーツ・・・
2
トランスミッションバッフルプレート交換
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ミッションを汚す原因かと思われます・・・
3
トランスミッションバッフルプレート交換
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これを装着すると、トランスファーのオイルミストが上がってきにくくなってブーツが切れにくいとのこと。
4
トランスミッションバッフルプレート交換
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ミッション降ろしたついでに交換します。
5
トランスミッションバッフルプレート交換
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作業は簡単。
6
トランスミッションバッフルプレート交換
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ブーツも新品に。
7
トランスミッションバッフルプレート交換
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これでオイル滲みがなくなるかな。
8
トランスミッションバッフルプレート交換
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完了。
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この記事へのコメント

てつにい
2016年7月9日 7:59
やっとお目見えですね^_−☆
うちの、どこに行っちゃったかな…(^^;;
コメントへの返答
2016年7月9日 11:55
3年間、眠らせましたね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/888914/blog/29783277/

↓のひとが欲しがってますよｗ
なんでも屋
2016年7月9日 10:12
それなんですか？
効果があるなら付けたいな。あ、ミッション下ろさないと付けられない？
コメントへの返答
2016年7月9日 12:03
ググると出てきますよ。
即納希望なら↑の人にｗ

取り付けは、ミッションマウントのステーを外してミッションを下げれて工具隙を確保すればできそうです。
達-BNR32
2016年7月9日 20:33
それなんですか？Ⅱ

昨年ブーツしか替えなかった（ｗ
コメントへの返答
2016年7月9日 21:12
ブーツの寿命が延びるとか(^^)
ブーツ300円だとして、15回くらいの交換と同じくらいのお値段ですが、いかに(・・?)

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何シテル？   10/01 21:35
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