イワマン少尉（筑波空所属）のブログ一覧

またしても軍装の話。

小道具として、軍用タバコ「光」の空き箱と
星秘膏（性病予防薬）の実物を購入しました。

ひょっとしたらレプリカ？

ともかく、これで軍装の雰囲気アップ。
盆ハチにアドバンラリー履かせる感じですね。




Bb_eVWRCQAAC4n1.jpg large posted by (C)イワマン二等兵

「光」の空き箱にゴールデンバットを入れてみました。
本当は上に押し上げるのですが、パッケージを上向けにしてタバコの葉の断面見たかったので、
このアングル。


何故こんなものを買うかというと、より軍装に凝りたいから。

…というのもありますが、一番の理由はこれです。

筑波海軍航空隊プロジェクト | プロジェクト茨城 | 『映画、映像』を利用して ...

映画「永遠の0」公開を記念して、ロケ地に使われた、
笠間市にある、現在は茨城県立こころの医療センターとなっている、
筑波海軍航空隊の司令部庁舎が一般公開されております。

筑波海軍航空隊は、霞ヶ浦海軍航空隊から分遣され、練習航空隊として発足。

大戦末期には戦闘機（零戦・紫電）も配備され、敵機の迎撃のみならず特攻隊も出撃致しました。


ここに、日本海軍の大戦後期の軍装である、第三種軍装（参考、緑色の軍服）を
購入して着て見学に行こうかと。

飛行服も考えましたが、一式揃えるととんでもない値段になるので…^^;


旧軍の遺構で司令部庁舎がほぼ当時の形を残して残っている例は全国的にも少ないので、
とても貴重な軍事遺産と言えます。


展示されている特攻隊員の方々の遺書や遺品は、どれも心打たれるものばかりです。

当時の、私と同じくらいの年齢の方々が、どのような思いで出撃していったのか…
それを当時の雰囲気に囲まれながら知る、良い機会です。


ゴールデンウィークまでは公開しているとのことなので、
機会があれば是非見学をオススメいたします。

スタッドレスの履き替えが完了しました。

と、その前に…昨日、高速を使ったので

「雪は降っていなかったが融雪剤撒かれていた可能性はあるな」

と考え、下回りの鬼洗浄。


サイドの汚れも酷かったので、GSに行って機械洗車＋更に念を入れて下回り洗浄をお願い。

待機中の店内から、盆ハチの下回りを洗浄している店員さんの周りに、社員さんと
思われるスーツ姿の方々の人だかりができて、なにやら話しているのを見て（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ


その後帰宅し、ワタナベには純正ナットが使えないので、社外ナットを発掘し、いざ中古タイヤ屋へ。

が、その途中。信号待ちの時にふと気になってナットの数を数えてみると…


確かに16個あったはずなのに何故か14個しかない。


あれ？落とした？

と、家に帰って車内と屋内の心当たりのある所を隈なく捜索するも見つからず。
やむを得ず、別の中古タイヤ屋でジャンクのナットが1個50円で売っていたのを思い出し調達。

で、組み込みをお願いする目的だった中古タイヤ屋へ。

ナットを買ったところでないのは、こちらの方が空気漏れの水槽チェックまであり、
安全であると考えたため。



で、


（　´_ゝ`）「今履いてるタイヤ外すだけで、
　　　　　　スタッドレスのホイール組込みと取り付けお願いしたらいくらになりますか？」

業者「組み付け＋バランス＋工賃込みで8400円になります」









いや、出せなくはないけど、その値段ならアドバンラリー買う。




IMAG0581 posted by (C)イワマン二等兵

ということで、自分でやることに。


バランス取り？


　　　　　　　　　　　　 ／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／



画像ではパンタ写ってますが、一本組み込む途中で萎えたので、今夜のバイトに備えての
体力温存と作業スピード向上のため、ようやっと油圧ジャッキとタイヤレバーを購入。


（´<_｀　）「時に兄者。ハチロク買ってから何年経った？」

（　´_ゝ`）「3年だな」


3年間油圧ジャッキなしでハチロク乗ってました。



で、全てのホイールへの組み込み成功。ビードクリームはシリコンオイルで代用。
いざビード上げにGSへ。


駄菓子菓子。


6.5Jに185と若干引っ張りタイヤのため、空気圧高めにするもビード上がらず。



（　´_ゝ`）「仕方がない。あまり使いたくはなかったが…あの手で行くか」

（´<_｀　）「あの手とは？」

（　´_ゝ`）「うむ、これだ」






IMAG0582 posted by (C)イワマン二等兵


（´<_｀；）「おい…まさか…」

（　´_ゝ`）「 秘 技 ： 爆 発 ビ ー ド 上 げ 」

（´<_｀；）「おい馬鹿やめろ」

（　´_ゝ`）「案ずるな…俺は以前ドリ屋さんのこれを手伝った時、一発で成功させたことがある(ｼｭｰｯ」

（´<_｀；）「待て！早まるな兄者！」

（　´_ゝ`）「Fire in the hole!!(ｶﾁｯ」



『ボウッ』



（；´_ゝ`）「あれ？」



安物パークリの揮発性が低く炎上。



（´<_｀；）「言わんこっちゃない…」

（；´_ゝ`）「と、とにかく火を消すんだ！」



鎮火。



これじゃタイヤとホイールダメにするだけだと考え、大人しくナットを買った方の中古タイヤ屋へ。

組み込みを頼もうとした方の中古タイヤ屋は
「組み込みだけとかはやってない（取り付けとか込みのみ）」とのことだったので。



店内に入ると、ナットを買ったときに対応してくれた店員さんが。


店員「あれ？ナット駄目でした？」

（　´_ゝ`）「いえ…引っ張りタイヤなのでビードが上がらなくて…」


と言い、ビードの上がってないタイヤを見せると、


店員「これくらいなら無料でやってあげますよ。リム落ちしても保証付きませんけどいいですか？」



あ な た が 神 か 。



ということで、タダでビード上げ成功。
店員様、今度ハイグリップタイヤ買わせていただきます。



サイズがあったら。



帰宅し、更にリムの周りにシリコンオイルを吹付けリム落ち防止対策をし、履き替え。



バイト行く途中にリム落ちされたり、締めが緩くてカッコンカッコン鳴られても困るので試走へ。

ちなみにウェット路面。

ロードノイズ、静か。
乗り心地、純正足が輪をかけてますますフワフワに。
ブレーキの効き、まあ普通（悪くはなってるだろうけど）。
走行安定性、まあ普通。

可もなく不可もなくですね。むしろ値段を考えれば上等な部類。
肝心の雪道ではどうなるか。



試走後、薄暗くなってきたのでフォグを点灯させて記念撮影。


IMAG0584 posted by (C)イワマン二等兵

ちょっと雪国仕様っぽい？

人間に続き盆ハチの方の冬支度も始めました。

タイヤはお金がないのでアジアンタイヤ。
HIFLY Win-turi 212 185/60R14 82T。

お値段、一本でたったの2,650円。


「こんなんで大丈夫かよ…」


と思われる方がおられると思うので、氷上テストの動画でも。



性能的にはいっちゃん下ですが、近所で売っている国産・有名メーカーの
5、6年落ちの中古よりはいいかなと。

そんなに雪が積もる地域でもないので、あくまで非常用と割り切りました。


届いたのが夕方なので、明日14インチワタナベに組み込みに行きます。




余談：購入に至る壮絶なる脳内弟との会議。

（　´_ゝ`）「スタッドレスを購入したいわけだが」

（´<_｀　）「うむ。今冬は降りそうだしな。いざという時に必要だろう」

（　´_ゝ`）「どうせやるなら155とかのほっそいのにアドバンラリーとか買って履かせたいんだが」

（´<_｀　）「そんな余裕あるのか？」

（　´_ゝ`）「ギリギリなんとか」

（´<_｀　）「ホイールは純正13インチでいいんじゃないか？細いタイヤなら安く上がるし」

（　´_ゝ`）「冬くらい、ちょっとしたラリー仕様っぽくしたいんだよ」

（´<_｀　）「ならワタナベがあるじゃないか」

（　´_ゝ`）「でも定番すぎね？だったらアドバンラリーの13インチが安く出てるから
　　　　　　それを買って、155履かせてその細さで氷上性能の不足を補おうというわけだ」

（´<_｀　）「だが、それを買うとギリギリになるわけだろ？」

（　´_ゝ`）「しかしだな…」

（´<_｀　）「兄者はいつもそうやってるから万年金欠なんだろ。ワタナベで我慢しろ」

（　´_ゝ`）「いや、でもさ、ワタナベはハイグリップ用にして…」

（´<_｀　）「つべこべ言うな、我慢しろ」

（　´_ゝ`）「はい」


というわけでした。

先日、ちょっと大規模なホームセンターで買ってきた大きめのダンボール板で、
ちょっとモノ作ってます。

先日記載のとおり、車は全く関係ありません。


ちょっと製作過程をアップ。


「ねぇ、ワクワクさん！今日は何を作って遊ぶの？」

「へへぇ。今日はね、これを作って遊びます！」




「何だこれ？」


この時点で、何を作ろうとしているかわかった方は鋭い。

とても話が合いそうですので、是非お友達申請をお願いします。


これを更に…





こうします。


ここまで来ればお分かりの方もおられるかと。


今日はとりあえずここまで。さて、なんでしょう。



「あててみろ。ハワイへご招待するぜ。（CV：野沢那智）」


冗談です。てか無理です。

完成はいつになるかな？

前回のⅠ型ワイパーの記事があっさりし過ぎていたので、今回は少し気合いれました。

ということで、タイトルのとおりハチロクのテールレンズ一式をご紹介。


おなじみ、盆ハチのⅠ・Ⅱ型用前期レビン3ドアテールレンズ。


PC170803 posted by (C)イワマン二等兵

ロータスのエスプリと同じ、というのは有名な話ですね。



ちなみに前期2ドア用。当時のカタログより。

PC160782 posted by (C)イワマン二等兵


以下、同じくカタログよりトレノ3ドア用。

PC160795 posted by (C)イワマン二等兵

2ドア用は手持ちのカタログ（雑誌掲載）には見える写真がありませんでした。
一部のページが省略されているから？


後期3ドアレビン。

PC160798 posted by (C)イワマン二等兵

後期2ドアレビン。

PC160801 posted by (C)イワマン二等兵

3ドア用は若干スマートな外見に。2ドアと共に白線が入ってオシャレ度アップ。


後期3ドアトレノ。

PC160788 posted by (C)イワマン二等兵

後期2ドアトレノ。

PC160793 posted by (C)イワマン二等兵

赤を多用したデザインに。

また、後期用はレンズがスモークがかっているのも特徴です。

加えて、2ドアはバックランプをナンバー側にはみ出すように形を変え、
ナンバー灯にもカバーを付けリア周りのデザイン向上を図っています。

故に前期2ドアと後期2ドアのバックパネルは別。



前期2ドアトレノのがない上、著作権に配慮しすぎて
写真の角度やブレ等でイマイチわかりにくいので、識別表的なのを作ってみました。

ハチロク初心者の方は、イベントの際などに比較の参考にしてみてください。
好みのものに交換されているオーナーさんがおられますので、違いに気づくと面白いですよ。


ae86_tail_before posted by (C)イワマン二等兵


AE86_tail_after posted by (C)イワマン二等兵

明るい赤の部分は、わかりやすい反射板を明示しました。

ブラックリミテッドは、センターガーニッシュが専用品になります。
後期トレノ改ブラックリミテッド仕様にしようとすると、入手困難なパーツの一つです。

訂正：ブラックリミテッドのガーニッシュは通常のもので、ロゴはステッカーだそうです。
　　　　現在はレプリカが入手できるので、外装のブラックリミテッド化は容易とのこと。
　　　　win86さん、情報提供ありがとうございます。



恒例の〆。

個人的には、レビンならばデザインのカッコよさは後期に譲るとしても、
前期のちょっとぽやっとした感じが好きです。

トレノは、「SPRINTER」ロゴがカッコイイので前期派ですかね。
後期のシンプルさも好きですが。

2ドア用は、一番はどれか、といわれれば後期トレノのものがカッコイイですかね。
後期レビンの白線入りのものや、前期のちょっと古臭い感じも好きですが。

結論。どれも好き（笑）


一番カッコいいと思う組み合わせは、3ドアレビンに前期バンパー＋後期テールですかね。


以上、ハチロクのテールレンズのご紹介でした。