何シテル？

34を手放しました http://cvw.jp/b/890020/47464897/

ようやく http://cvw.jp/b/890020/46915312/

岡山国際サーキットの攻略　その２ http://cvw.jp/b/890020/46696545/

マフラー交換 http://cvw.jp/b/890020/46636462/

ドライブと昼ご飯 http://cvw.jp/b/890020/46620850/

久しぶりに http://cvw.jp/b/890020/46499585/

免停終了😆

一昨日で45歳になりました。
黙ってても仕方ないので言いますが、今年から独身でございます。

暇が出来たから免停講習1日目

息子も大きくなったから走り方向に戻そう

走りもしないのにスペックの話をするのは意味が無いから好きじゃない。

漫画の「首都高SPL」は面白い。
チューニングについては？も出るし、会社のことも現実とは違う理想論だけど、ポルシェとGT-Rが好きという想いは感じる。

今日引っ付いてきたBMWは紳士的で面白かった♪ ただ、こっちはサイレンサー付きだったからあれが MAXだと思われたなら残念😱　　　
サイレンサー無しのいつでもMAXにする。

カナードを外したり取り付けたりを半年繰り返してようやく違いがわかりました。

優秀な人に近付いて、自分もそう見られたくてトンチンカンなことを言ってる人は少なくない。

左車線をのんびり走行してたこっちを散々煽ってパッシングまでしてきたポルシェ。***キロで引き離してもまだ絡んでくるから強引に前に行かせたら車線変更してトラックの後ろに逃げやがった。逃げるなら絡んでくんなムカツク

1車線で白破線の真っ直ぐで対向車もいない田舎道。追い越しが出来るの知らずに車間距離詰め詰めなバカが多過ぎる。

ドライブ中に僕が考えたフルチューンを語ってくれるフルチューンの人に会いました。
僕は必要だからチューンするという考えですから言ってることの意味が全く理解出来ませんでした。

しばらく乗ってみて http://cvw.jp/b/890020/43949817/

完成♪ http://cvw.jp/b/890020/43896435/