電子式サーモスイッチの故障

暖かい季節になってきたらエアコンが殆ど効いていない事が発覚しました。症状を見ていくとコンプレッサーのオンの時間が非常に短い。室内が全く冷えていないのにすぐにオフになってしまいます。ようやくカチンといって冷風が出始めたかと思うとまたすぐオフ。これはおかしい。グローブボックスを外してみると、エバポレーターの上に電子式のサーモスイッチがありました。サーミスタがエバポの中に刺さっているようです。引っ張っても簡単に抜けません。とりあえず、この線をまち針で短絡させてみるとコンプレッサーはオン。室内は寒いくらいに冷えてきました。サーミスタかサーモスイッチ本体が不良となったようです。

早速サーモスイッチを注文しようとしたら残念ながら製造廃止。さてどうするかと思案し、ヤフオクで機械式の汎用サーモスイッチを発見。これは使えそうです。電子式のサーモスイッチを機械式に置き換えるにはどうすれば良いか、配線図を見ながら検討したら、とりあえずリレーを一個かませば問題なく使えそうです。エバポに刺さったサーミスタを外すにはエバポ内部にアクセスしなくてはなりません。ガスを抜いてエバポを外すのがてっとり早いのですが、貴重なガスを浪費したくありません。面倒だけどもヒーターを外しました。初めてばらすジャパンのヒーター、GC10よりも部品が多くて面倒です。１０年分の進歩で整備性は良くなっていますがその分構造が複雑になっていて結局相殺されて面倒この上ない。なんとかエバポ内部にアクセス。刺さっていたサーミスタを抜いて電子式サーモスイッチを撤去。そこに機械式のサーモスイッチを取り付けました。

手持ちの配線図ではどの線が何色か書いていないのでテスタで確認しながらリレーと組み合わせ何とか設置。ヒーターを仮付けして試験したところ結果は良好。 そのままちゃっちゃと組み立てれば早いのですが、ヒーターを外してみると昔スポンジであったであろう物体があちらこちらに飛び散って非常に汚い。GC10であれば、これでまた一週間整備完了までのびるところですが、実用車を簡単に運休にはできません。おおざっぱに手持ちのスポンジで補修してぱっぱと組み立て直して何とか終了です。
　これで今年は涼しい夏を迎えられそうです。