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ひじりーの愛車 [トヨタ アリスト]

整備手帳

作業日:2012年7月18日

メーター照明 ブルー化・改

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
前回したブルー化は
ただ単に上から青いセロハンを張りつけただけで
完成度が低く見ばえも悪く照明も暗い三拍子揃い(笑)

今回はみんカラの整備手帳などを参考に
本格的にしました(たぶん)

今回 用意したのは
ホームセンターなどで売っているこの半透明の青いセロハン

近所の人はわかるかと思いますが、
○田区千鳥の○忠で買いました(笑)
2
まずは
キーを鍵穴に差し込んで
メーターパネルとハンドルの隙間を広げ、パネルを外します(カプラーも)

すると
メーターの本体が現れ
上に二ヶ所、下に二ヶ所
計 四ヶ所にあるネジで外せます。

外す際
最初はスムーズに取れずに傾けたりしないと引き出せないのと
カプラーが二ヶ所で止まってます。
3
外せたら
メーター本体の
上に一ヶ所、下に二ヶ所のネジで止まってます。

後は爪を外してあげれば本体をバラせます。

※この作業は慎重に行ってください。

メーターの針を外し、中のメモリが書いてある薄いプラスチックの板に合わせて青いセロハンをカット!
針やネジが入る穴もカットしましょう!

三ヶ所同じ作業を行ったら写真の様になり、後は逆手順で戻しましょう
4
メーターパネルを戻したら完成です!

写真ではわかりませんが
当初とは違います(笑)



注意
メーターの針を外したら確実に狂います。
自己責任で調整を行ってください。


ちなみに私は
メーター本体をまだネジで止めずに針を動かせる状態(上部の隙間から指が入る状態)にしておき、
カプラーを繋ぎエンジンをかけてます。

■ガソリンは針を外す前のメモリを覚えておく。

■横のヒート計?はエンジンかけて10分くらいしたら真ん中に

■回転数と速度に関しては軽く周辺を走って調整しました。


意外に時間がかかる作業でした(大汗)

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この記事へのコメント

2012年7月20日 7:27
墨田区!? `;:゛;`;・(゜ε゜ )ブッ!!ww
コメントへの返答
2012年7月21日 8:53
墨田区はさすがに遠いですよ(笑)
2012年8月2日 22:55
いいねから失礼します。

メーターの原点出しが一番の鬼門なんですよね・・・
コメントへの返答
2012年8月2日 23:01
コメントありがとうございます!

エンジンかけたり止めたりで調整が一番面倒でしたね(笑)

人によりますが完全に自己満足の世界です(^^ゞ

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