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ひじりーの愛車 [トヨタ アリスト]

整備手帳

作業日:2018年9月2日

KTSでRECS施工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
これで、3回目の『RECS』。
初めてした時は、劇的な変化に驚いたのを覚えています。

前回の施工から、3年・・・

結構、カーボンなどが付着しだしているかと思い、KTSで施工してもらいました。
2
価格表です。

アリストは3000ccなので、
5300(税別)です。
3
施工中、写真を撮らせて頂きました。
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別名:点滴。

点滴のように、少しずつ注入しています。
5
点滴後、アイドリングで白煙がモクモクと出てたので、そこそこ汚れていたんですねー

アクセル踏み、
汚れを排出して作業終了です!
6
もちろん、
フェールワンも同時購入しました♪

効果ですが、
アクセルが軽くなり、レスポンスが良くなりましたよ☆オススメです♪

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この記事へのコメント

2018年9月4日 21:03
わたすも去年、おんなじとこでおんなじことしました。
レーシングの際に立ち会わせてもらいましたが、意外とモクモクしなかったですね。
アイドリング中に結構出てしまったのかもと言ってました。
コメントへの返答
2018年9月5日 20:53
そうでしたか(笑)
私も、アイドリング中に出てしまって、
レーシングの時はあまり出ず・・・でした。

施工後、ターボ車は変わりますか?
2018年9月5日 0:49
一度もやったことがないので、興味ありますo(^o^)o
コメントへの返答
2018年9月5日 20:53
やらないよりはやったほうが良いと言い聞かせております(笑)

メリットしかないはずです♪
2018年9月5日 21:06
かわったといえばかわった気が…。プラシーボかもしれませんが。
どちらかというと1回目の時の方が効果はあった気がします。
コメントへの返答
2018年9月6日 21:25
やっぱ、初めてやった時は本当に体感できますよねー♪

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