cross@cafe.のブログ一覧

正月はお誘いがない限り、ほぼ何もしないと決めています。




こう見えて、昔の習慣（しきたり）をなるべく、いや出来る範囲で（汗）守っていたりもします。
正月に掃除はしませんし、なるべくお金も使わない。福袋なんて買わないよ～




でも、火や水は使っちゃいますがね（汗）　←ww





まいど、cross@cafe.です。

少々遅れましたが




新年明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願い申し上げます。






正月はコタツ de ミカンが定番かもしれませんが
我が家ではコタツに魔物がいるので十数年封印されています(＾＾；)ｺﾜｲｺﾜｲ


コタツ de ミカンは最強ですからねｗｗ


↑小原紅うまｗｗ




年末についた餅も食べ





友人宅にてすき焼きｗ




年明けうどんｗ





正月も、食べて、食べて、また食べて.....（汗）









さて、本題の初弄り。
今年の初弄りは何だと思います？






はいはい、どーせアレでしょ、アレ。



と思う皆さん。冷たい反応だな～笑












残念（？）ながら違いますｗ





何故違うかって？




正月に「針」仕事はタブーですよ～

あっ、針違いかｗｗ








数年前に、無残な姿となったリップスポイラーの補修です。



写真ではギリ繋がって見えますが、実際は真っ二つ。

粉々になってないだけマシ、といったところでしょうか（汗）



私の場合ですが、（リップ付けた状態で）まだ指数本入りますがそれ以下ってすごいよなヾ(・＿・；）ﾄﾞｺﾆﾓｲｹﾅｲﾖ




どーせまた割れるでしょうからテキトーに補修。
補修に使用したのはカー用品店にある汎用パテやらラッカースプレー等。


衝撃で半径40cmくらいにわたり撓み、歪みが酷い。。。
他にヒビ割れ、飛び石での損傷も目立ちますね。


この後、サフ→ラッカー（黒）を吹きました。



荒さをごまかす為、100均で買っておいた滑り止めマットを巻いて




なんちゃってカーボン？仕様に。


カーボンていうか、チェックだよねｗ
アラ隠しが余計アラしてる気が。。。


1日目でこんな感じ。
その後天候が悪かったのでクリアはまだ吹いていません。


決して近くでは見ないように←







後半は、メーター。　　はい、結局メーターです。
(三が日には弄っていませんよw)




OLEDブースト計の埋め込みを行うための配線整理。。。
配線をイチからやり直したいけど、めんどく（ry


小型化されたブースト計は特に加工することなくすっぽりハマりました。




内蔵ブースト計のメリットは外観(メーター裏)にブースト計が露出しないことによって配線がコンパクトになること。


デメリットは切り替えスイッチ等や電池交換がメーターを開けないと出来なくなる事。



スイッチ類は延長すれば問題ありませんし
頻繁にメーターを開けているので私にはデメリットは関係ありません。




赤針を白針へイメチェン。針は白の油性ペンで塗っただけ。
針の色だけで印象が変わります。

白と黒。。。地味メーター


気分でまた赤針に戻すでしょうけど。



夜はこんな感じになります。



やっぱり赤針の方が相性が良さそう。


今回は遅ればせながら、センサーも取り付けしました(^◇^;)

プレッシャーセンサーが取れるのはECUかセンサー付近か。
11Rの場合はセンサーから取った方が簡単、らしい。



センサーはここ。淡緑/赤と淡緑/黄の線。




エレクトロタップを使用するのが大嫌いな私。
アレを使うとかありえない。。。もしプロが使っていたら軽◯するわw


っていうくらい。マジだけど。




新調したワイヤーストリッパーで中間分岐させて、ハーネステープを巻いて終了。



やっとOLEDブースト計が使えますσ(^_^;)


配線に拘りがなければ簡単に使えるブースト計です。










最後に今年の目標を。。。




カプチが製造・販売されて25年、生産終了になって約20年近くになりましたね。
昨年、廃盤となったパーツの中に、メーター類がありました。（らしい）



いよいよ来ましたね（汗）





何かって言うと、一番右の「燃料計・水温計」です。

人伝えに聞いた噂なので、私からは確証とは言えませんけど。
（スピード計はまだあるっぽい、タコは不明。）





まあ、何が言いたいかというと、10年後でも使える（修理）メーターを製作する。


即ち、レストアメーター。



純正メーターなんてなくても正直何とでもなりますし、ボディー側のレストアの方が重要なのはわかっていますが、ソレ関係の知識は乏しいので。。。メーターのレストアくらいは出来るようにしたいな、と。





数年前と比べて中古のメーター相場が高騰してますよね。



3年くらい前は1000円くらい（5桁メーター）で落札出来る物もあったのに、今では1万前後くらいに。




新品のスピードメーター単体だと1万4000円くらいに値上がりしてますし。







メーター屋さんの修理はボッタ栗か！って値段の所もあります。（全てではない）
新品ASSYが廃盤となったらボッタ栗値段でも需要があるんでしょうかね～


カスタムだと更にお高いようですが。。。(数万〜十数万)










もし、お手持ちのメーターが故障したとき、新品ASSYが廃盤で中古品もあまり出回ってなかったら、みなさんならどう対処されます？



メーター屋へ修理に出す→  ◯万円コース



中古が出るのを待つ→  その場しのぎ



社外汎用メーターを使用する→差し支えなければ



自分で修理する→知識と勇気があれば



諦めてその車を降りる→・・・。








メーターが壊れたので降りる。まずそんな事はないと思いますが、そんな理由で降りて欲しくないですね(´･ω･`;)

エンスージアストな方なら修理に出すでしょうけど。








カプチ海苔の方、減ってきましたよね。

(その分、海水の如く蒸発(降りて)して濃い人達が残っている様にも思えます。)


経済的に。。。とか、飽きたから。。。などの理由は仕方ありませんが、
「メーターが壊れたから」と、みん友さんにそんな理由で降りて欲しくないので、っていう事で今回のプロジェクトが開始。



これまで壊れていないメーターも症状が出始めても全然おかしくないですからね。




そもそも、BEATやロードスターにはメーター修理（カスタム）が出来るショップがあるのに、カプチにはないんだ！っていう疑問。


ロードスター　→　カスタムの遣り甲斐がある

BEAT　→　持病の故障要因がある（錆びる）

カプチ　→　壊れもしない、カスタムもしようがない(?)





っていうのが答えだろうか。。。（汗）








現在とある装置を導入する予定ですが、市販品だとピンきりですが、～30ﾏｿくらい（滝汗


輸入品だと数万くらいだが、怪しいし←







そんで自作する方向へ（こっちの方が怪しいかｗ）
昨年末には計画書なるもの製作したし、理論上の計算他もやりました。




ただ、金がない！　　　それだけです。




西みまでに間に合わせたいけど、現状はきびしいです。。。

内容は完成するまで非公開の予定です。
今年中にアップされなかったら失敗したと思ってくださいｗｗ













「業者かｯ」ってツッコまれるくらいになってやるぜｗｗ
(業者になる予定はございません)



新年一発目のブログが長くなってしまいましたが、今年もよろしくお願いいたします（-Ⅱ-；）

今年も残すところあと数日となりました。




2016年のカプチの進化度合いの総括をしようと思いましたが、特に進化してないので。。。終了。



殆ど〇ーターしか弄ってません（汗）



今年のオフ会について振り返ると、


















西日本カプチーノミーティング2016　（香川）


地元、香川で善野菜ｗ



AJCS2016　（長野）


前夜祭？ｗ




プラス抗野菜ｗ　　　　　　　　↑お気に入り（笑）




ABC+S MTG2016 in 広島



前夜祭ｗ



からの



ABC+S MTG2016 in 広島　の打ち上げ+ツーリング


の前夜祭(打ち上げ)ｗ



九州ABC2016　（佐賀）



これも前夜祭ｗ



OPENCafe2016 （静岡）


いつもの如く、安定の禅野菜。




それと抗野菜ｗ



HCCGのスピンオフツーリング　（広島）



またもや前夜祭ｗｗ





と、こんな感じで4月～11月（4,5,6,8,9,10,11月）までほぼほぼ前夜祭付きのオフ会に参加させていただきました(；￣ー￣A



どれもこれも、楽し杉ｗ





そんな前夜祭のお陰で

♪やめられない、とまらない、残金たった千円♪（＠11月の財布の中身）←わろえない







わたくし、口数の少ない大人しい野郎ですが、また来年もお誘いいただけると嬉しいですA´ε｀；)ﾟ･ﾟ













12月後半のcross@cafe.の活動は




友人が新しく買ったお遊び用の2人乗り用カヌーで


夜中から夜明けまで・・・
この歳になってもおバカやってたりします（汗）






すなわち





















元気ですｗ




(この写真の30分前は土砂降りw)

 

今年も沢山の方にお世話になり、ありがとうございました。

2016〆のブログがメーターも車の写真が少ないですが、来年もこんな感じでオフ会に参加したり、グダグダ書いてるブログも続けていければいいなと思いますので、どうぞ宜しくお願いいたします。



では、よいお年を～








風邪引くなよm9(｡+･`ω･´)ｷﾘｯ

先日の「スーパームーン」は、私の所では雨降って月が明るいせいか薄明るい奇妙な夜雨でした(；￣ー￣A





小学生の頃、学校の図書館のとある図鑑でみた「月虹（げっこう）」の実物がどうしても見たいと思い続けて早17年。




満月の夜の度に辺りを見る癖がついてますが、未だ1回も見たことがありません。

時間があれば瀬戸内海の月夜がキレイに見える「いつもの場所」へ行ったりもします。





やはり、この辺りでは見るのが難しいのかな。








私の、死ぬまでに見てみたい景色のひとつなんですよ～(＾＾；)





雨上がりの満月、しかもスーパームーンでなので出ないか期待してずーっと起きてましたが見ることが出来ませんでした（汗）







cross@cafe.です。







カプチ4度目となる車検を通しました。




これでまた2年間、飲み会（前夜祭）オフ会に参加できます（笑）



また2年間宜しくお願いします。





先日お世話になったのが徳島にある「キトウ車」さん。
（みんカラ掲載許可取ってあります。）



カプチ専門店ではないようですが、割とよく扱っているらしい。
何度かお邪魔させていただきましたが、いつもカプチが数台置いてあります。











車検中はこのラパンでした。


この型のラパンに乗るのは久しぶり～。



工場にはこういったパーツも置いてあったんだな。


欲しいーな～






先週、土曜日に引き取りに行ってきました。
（私のせいで問題があった為、本当の引き取りは昨日ですが、詳細はご勘弁を。。。滝汗）




主な変更点は

Rブレーキパッド（ディクセル製）
オルタネーター（BOSCH製）
デフマウント（モンスター製）
ＨＩＤ（fcl製）

Rブレーキ引き摺り対策
ステアリングセンター出し



その他、ブーツ類とケミカル類の消耗品。









あと、昨年のOCで抹茶味君にご指摘をいただいた


「シフトが逆についてる」　と。


とくに不便はありませんでしたが、6年間気が付きませんでした（汗）


2016/04/06に撮った時の写真。


正常についている人なら分かるかと思います（汗）






遅れましたが、九州ABCでの戦利品であるＨＩＤ。
みんカラでレビューするのが条件でしたので報告させていただきました。




↓パーツレビューにもアップしてあります↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/891200/car/860411/8088238/parts.aspx


よくタイミング良く切れたよな～
私の為に用意してくれていたようなモノですねｗｗ


先月のOC前に交換しようと思ったら復活してるし、出かけようと思ったら切れてるし。

マーフィーの法則は正しいかもしれない（笑）



その後少しばかり待たせてもらって
まっつんさん達と暫プチオフ。



カプチ暦7年目にして初めて同い年（平成3年式ｗ）のカプチお知り合いが出来ましたｗ


（歳が）少し下の方や、少し上のお友達やお知り合いの方はいたんですがねヾ(;´▽｀A




ここに来るカプチは「フツウ」なのは居ないのか！笑


ガレージの中にはお賽銭入れがあるカプチがあるし（爆）


レアなパーツを付けてあるのも多い気がします。


気をつけないとハイ〇ナ達が狙ってますよｗ




















話は変わりますが、

今週末は広島でHCCGのスピンオフ会があります。



予想割合はカプチが多いかと思いますが、車種関係ないそうです。



一応参加表明が必要らしいので、式さん他、私宛てでも連絡頂ければお伝えいたしますよ。






繁忙期に入る前の年内最後のオフ会にいかがでしょうか～







↓詳しくは式さんのブログで↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/1851159/blog/38753865/

今年のカプチのオフ会＆イベント事は、（私の中では）先日のOCでほぼ終了しました。





今年は、3、4、5、6、7、8、9、10月と連続でイベントに参加することもでき、3月と7月以外は前夜祭付きと充実充実(o^^o)




それもカプチに目立ったトラブルが起きなかったお陰でもあります。



2年前のエンジン換装＆車検を機に、ノー事故、ノートラブル（リップとメー〇ー以外ねｗ）



それまでのある程度の修理と予防策で一次ゾーンに入った模様。（旧車あるある）
まだ対策の出来ていないところもあります。



一番心配なのが「ダイナモ」です（汗）




かれこれ悩み続けて早4年　←悩みすぎ？ｗ　
てか、未だ壊れてないのが不思議なくらい（22万km間近で無交換）






この4年間、皆さまのレビューも参考に考えましたが

よくわからない安物リビルドは論外とし、ジャ〇ンリ〇ルドは怪しいし、新品ブラックだって信用出来ないし（新品なのに）、純正新品なんか高杉ワロタ。




どうしたらいいものか。安い物じゃないからね。



でも、何かあった時にはこの値段で済まされないかもしれませんしね←





前回の車検から我がカプチは修理工場の出入りをしておりません。
ふと思うと、2年間特に変化なし・・・苦笑



振り返ると

モンスポのフットペダル取り付け。
バッテリー交換。
ISCV交換。
ナビ取り付け。
キーリマインダーの加工。
アルミ板でエアクリの遮熱板製作。
オイルの銘柄変更。


くらいだったかも。1ヶ月で出来そうな内容（汗）
出来る人なら土日で出来る内容みたいだね。。。




意欲がなくなったワケではないんです←



遠征費（ガス代、高速費、宿泊費、呑み代ｗ）がバカにならない。。。

でも、遠征は減らせなーいｗ　　寧ろ増やせるなら増やしたいくらい。


動かせるなら走ってナンボという考えのオーナーですから（笑）








恒例ですが、



びふぉー（2010年）





あふたー（2016/10月）
その他の変更点は1年前のブログにあります。


昨年との変更点？

クワガタリップになったことくらいかな～笑

てか、先日の長野で皆に看取られながら、ご臨終になられましたけど←







そういえば今年10月はカプチ25周年でしたね（私も25周年中でーすｗ）
そろそろ、ボディーの方も真剣に考えないといけませんね。


今までは騙し騙しで。。。結局埒が明かないようになるのは目に見えてるし。




整備の方もいつもの所からカプチの持病を理解してくれるところへ替えようかと思い、先日お昼から時間をあけてお邪魔してきました（だいぶ邪魔だったと思う←）




下道で山を越え1時間ちょい（高速だと30分強？）



カプチに強いだけあって、工場にはカプチ7台？（不動車含め）ありました。
車庫には某会長の1号機もｗ






ここで来月の車検もお願いしようかな〜と。








さて、車検の準備もしなくて良さそうだし（健全なカプチさんだからねｗ）



例のモノを製作開始しようかと。
ブログを投稿する10分前にモノがそろったし

回路図もド素人ながら出来た事だしｗ




(詳細は来週のブログになるかな〜)



今夜あたりからCPU（フラッシュ内蔵マイコン）に書き込み開始だ～