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ショウちんの愛車 [トヨタ 86]

整備手帳

作業日:2016年6月4日

トーイン測定

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日、タイヤを履き替えて初めてのローテーションをしました!
フロントを見てみると、外側が減り過ぎの様な・・
まだ、7000Km位だし、そんなに峠を攻める訳でもないし・・
そういえば、以前STIダウンスプリング付けてからアライメント取らなきゃと・・思いながら走った感じ違和感なかったので、そのまま乗ってました!
こりゃ~トーイン過ぎかなと思い、早速測定です!
準備するのは、これだけです(^^)馬2つ、スケールと水糸
2
まずは、タイヤセンターで基準合わせです
86のトレッドはFrが1520mmRrが1540mmで、且つFrに11mmRrに20mmのワイトレかましてますのでFr1531mmRr1560mmフロントが29mm狭いです
なので、Rrセンターの基準に対しFfセンターを14.5mm
プラスにすれば前後に平行な糸が張れるはず?
3
Rrセンター部・スケールの50に合わせました。
4
Frセンター部・スケールの64.5に合わせます
5
糸、合わせが終わったら測定です!
まず、Ff(L)側からです
・ホイル前部、28ミリ
6
・ホイル後部、27ミリ
・とゆう事でFr(L)はトーイン1ミリ
こんな感じで4輪共、測りました。
Frトータル:IN、1,5ミリ Rrトータル:IN、1,5ミリでした!
思ってたより、そんなにはIN過ぎではないので、このままにしときます・・ほんとはFfは±0に調整したかったけど、潜り込んでガチャガチャとタイロッド廻すのも面倒なので、今日は測定のみで終了~
・前乗ってた車では、車高調いじる度にキャンバーとトーを調整してましたが、最近はトー調整でも面倒です・歳取った~
*この、やり方は自己流で精度も??ですので、もし参考にされる場合は、あくまでも自己責任で・・

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