仁淀川水系ダム巡り その1高知編（桐見ダム・筏津ダム・加枝ダム・大渡ダム）

新緑の季節になると山をドライブしたくなる。
そうなると断然、ダム巡りです。


1年半ぶりに四国に上陸することにしました。
allroadでは気を遣う四国の狭い道もジムニーなら安心。







今回で5度目の四国ダム巡りでは、仁淀川水系を制覇することにします。
高速を降りるとNHKの朝の連ドラ「らんまん」のモデルである牧野富太郎のふるさと佐川町。
まずは牧野富太郎ゆかりの酒蔵による「仁淀ブルー」という日本酒を買って・・・



トンネルを越え越智町中心部から国道33号を左折すると間もなく、高知県営の「桐見ダム」です。


直下までの道は荒れてましたが、ジムニーなら平気です(･`д･´)


バルブからすごい勢いで放流しており、いい天気なのに周囲は霧雨状態。


ダム自体は自然越流のクレストとオリフィス　とここまでは新しめのダムによくあるパターン・・・ですが
実はオリフィスは上下2段。しかもその下にコンジットゲートまで備え、効率第一の県営ダムには珍しい豪華な装備。よほどしっかりした洪水調整機能が必要なんでしょう。


天端から見下ろしても、コンジットゲートの操作室が目立ちますね。


仁淀川本流を遡ると、次のダムが現れます。
「筏津（いかだづ）ダム」四国電力のダムです。


このダム、なんだか不思議な構造です。
魚道は、ちょっと古めの本流ダムあるある　ですが・・・


立派な洪水吐きゲートがあるけど、自由越流もするみたいな。
その越流部分もやたら傾斜の緩くて、下流側にズィーっと迫出してます。


実は発電水車が堤体右岸に内蔵されてるとか・・・


その水車を回した後の放水路が堤体直下を貫通してるとか・・・
たしかに洪水吐きゲートとは別に、左右両端に90度横向きのゲートがあります。
川に平行方向のゲートは珍しく、堤体直下に貫通する放水路の制水用でしょうかね。


洪水吐きゲートの塔屋も特徴的で、特に制限される事なく、内部に入れます。


天端は極端に狭く人道用と思いきや、車の通行が可能？　
といっても軽サイズでなければ、ほぼ無理ですが(^^;)


さて仁淀川はこの上流もダム群が続きます。川に沿って国道33号を快走。
って対向車がパッシング('Д'！
ブレーキを踏まなければチェッカーズフラッグを振られるところでした(^^;)

ギリギリ参加を逃れたサイン会場の少し上流。国道沿いに「加枝（かえ）ダム」が現れます。


堤高15メートルに満たない取水堰扱いですが、石貼りが美しい四国電力のダムです。


魚道もしっかりあって古さが渋い昭和16年生れ。


間もなく国道33号は酷道439と分岐します。33号線を進むと「大渡（おおど）ダム」天端ですが、直下に向かうためにヨサク側を進みます。
さすが国土交通省直轄の多目的ダム。見所多しです！


バーン


ズドーン


右岸の急こう配を上ると展望スポットも！
俯瞰で見ると堰き止めてる感がジンジン♪


天端には巨大なガントリークレーンの顔文字　(＃Д＃)


ダム湖は茶霧湖だそうです。


その2　愛媛編に続く