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ロータスエスプリ、ロータスエクシージの制動力が足らないとは思いません。

ブレーキング時の制動力が強ければ強いほどGが掛かり、フロントタイヤに負担が増、リアタイヤに負担減になります。
そうなればフロントタイヤの限界点に近づきより危険になります。
私は若い頃、バイク、レーシングカートなどで走り回っていていました。バイクで言うならフルブレーキ➠タイヤロック➠転倒になりますよね。フルブレーキは結果よくありません。
レーシングカートで言えばカートの場合、知っていらっしゃる方が多いと思いますがリアだけになります。当然ブレーキング時にフロント荷重になりブレーキを調整してコーナー進入します。コーナーリング中はブレーキをガッツンと踏めば即スピンになります。コーナー進入時までにきっちりコーナーリングスピードまでスピードを落とさなかったらコースアウト。
今夏経験からもロータスのテストドライバーが言っている意味がわかります。
日本人の方はロータスのブレーキが効かないという人が多いが、進入スピードをアップさせてコーナーに侵入しろと言われます。
このことはエスプリを乗ってみればわかると思います。
私はブレーキングは多少前荷重に持っていくだけでコーナーリング中にハンドルを切り足さずクリッピングポイント、その後アクセルオンでリア荷重に移動させて走ります。

タイヤもブレーキも空力も現代の車には到底届きませんがコーナーリングスピードはソコソコで走れると思います。

ちなみにうちのロータスエスプリのタイヤは、１８年前のピレリP6000

ブレーキはリニアに感じることが肝心ではないでしょうか。

車検切れの車両を予備検査してきました。
継続検査と違って測定コースから始まり、寸法、重量を測定してから通常の検査コースに入りました。





こちらは検査コースに入って通常検査で合格した検査票です。



『審査結果通知書』




『備考欄記入事項連絡票』



継続検査と違い一手間増えますね。

E90の持病？バキュームポンプ、ヒートエクスチェンジャー、ソレノイドバルブ、カムシャフトセンサーのオイル漏れを修理しました。





一番やりやすいソレノイドバルブは簡単にОリング交換が出来ました。


続いてヒートエクスチェンジャー、オイルフィルターハウジングのガスケット交換
面を綺麗にオイルストーンで磨いてから取付。


続いてシリンダーヘッドカバーを取り外してバキュームポンプ取り外してОリング交換
ここは狭くて工具も工夫が必要ですね。


最後にシリンダーヘッドカバーガスケットを取り付け。


これで暫く安心して乗れるでしょう～(^^♪

ABA-MF16FのクーパーSのエンジンからオイル漏れがあったので修理することになりました。

まずはバンパー取り外しをしてラジエター、ラジエターファン、ヒートシールド、触媒を取り外して、やっとオイル漏れ箇所（ヒートエクスチェンジャー・オイルフィルターハウジング）がお目見えしました。



シール交換はあっという間だけどこの工程までたどり着いたことがたいへーん


エンジン側


オイルストーンで面を綺麗にして




復旧してクーラントを入れてエンジン始動(^^♪

良い勉強になりました(・∀・)ｲｲﾈ!!

BMW MINI CooperSのエンジン始動不良の原因は、この高圧ポンプ（ハイプレッシャーポンプ）が多いとされています。


年式、走行距離、経年劣化により様々ではないでしょうか。


なぁーンとこのポンプが高価な事は、知っている人は知っています。


交換後のポンプ




中古車を買われる際は、ブレーキローター、パッド、タイヤ、様々な消耗部品が後々に掛かってきます。

このオーナーさんには、クーパーSを買う前からある程度の予算を組んでもらっていました。
予算が無いと直せず困ったでしょうね。

車は買ったらずっとお金が掛からないなんてむりですからね。

安物買いの銭失い。

この言葉が的確なので、しっかり整備された車両を見付けることが大切だと思います。
高いことはそれなりに良い車両であることが多いのです。

BMW MINIは、BMW傘下になっているので工具が一般的でなくインチやHEXなどになっており、プライベーターだとミリ工具になるので買い足さなければいけなくなりますね。

コンピュータの履歴もソフトをインストールしているPCでOBDⅡに接続して解析になります。

私も何度もOBDⅡに接続して履歴確認をして修理していますが、このポンプの場合エラー履歴に出てなくて判別しにくかったです。

オーナーに確認したところ、毎日朝一発でエンジン始動が出来るようになった。とのことで安心です。


ミニクーパーは国産にないボディー剛性があるのでキビキビした走りは格別ですね。

R56までのミニのサイズで3ドアハッチのタイプが私好みですね。

やはり車は動力性能が良い車が面白いです。