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イイね!
2017年12月15日

スズキとスバルのハイブリッド!?

定番のポン付けスポーツタービンより

安く入手出来るF4タービンネタです。


今回は、TuningMeister製のエキマニユーザーさんからの依頼で

オイルラインの配管を溶接で繋いで欲しいとの事で


予めタービンの向きを変更されたF4タービンと、スズキ純正配管

そしてF4の純正配管を送って貰い




突貫でTuningMeister製エキマニのダミーを作り

エンジンにタービンを取り付けてからの現物合わせの作業です。



スズキ製とスバル製、それぞれ適度に曲げを伸ばしたり



追加で曲げたりで、何となく繋がるように調整してからの溶接です。



ちょうど、仕事で製作した物をメッキ加工に出すので

コッソリ?混ぜておいた物が出来上がって来たので完成です!



化粧をしたら製品みたいに見えるようになりました(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/12/15 23:56:30

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この記事へのコメント

2017年12月16日 8:56
いい仕事しますね〜♫
また来年夏以降にカプチーノ後期のオイルポンプお願いするかもです^^;m(__)m
コメントへの返答
2017年12月16日 19:01
ありがとうございます。

オイルポンプ、大人気です(笑)
また声を掛けて下されば加工します!

プロフィール

「前回のブログから約2年ごしの続き記事 http://cvw.jp/b/893407/48462084/
何シテル?   06/01 13:09
自己満足的なパーツを個人で制作してる暇人です。
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