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TuningMeisterの愛車 [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ターボ用ブレーキセットの流用

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
MCターボのローターとキャリパーにHT51用の車外ブレーキパッドを組み合わせました。
2
上がNA用のキャリパーサポートで下がターボ用です。
ターボ用の方が少し長いので、まさかと思ったので…
3
HA23のNAローター径を測ってみたら215ミリでした。
4
今回使用するMC21のターボ用ローター径は230ミリで、少し大きくなってベンチレーテッドディスクになりました。
5
ちなみにkeiターボのローターは257ミリでした。
6
上がHA23のNAに付いてたブレーキパッドで、
下が今回使用するHT51の社外スポーツパッドです。

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