gaku9968のブログ一覧

今日の作業
昨日まででシャシー前部の角度修正は終わり、今日から切った張った開始！

BOX下部をぶった切り！と、なんとクラック発見！
溶接で継ぎました。
ぶった切って良かったです。でないと発見できませんでした。（右前フレーム内側）

腐った部分を切って切断部位を整えていきます。

まあ、ここまでは良かったのですが・・・（汗）

運転席下三角パネル下部の状況が気になったので、タガネで突付いて見ると・・・ズボッ！突き抜けました（大汗）
本当はフロントアクスルを外すのは嫌だったんです。（ステアリングシャフトが固着しているので）この2cvもシャフトのスプラインがサビ固着していて難儀しましたが、なんとかフロントアクスル分離しました（やたら重い！）
怪しいサビの筋が・・・笑

そして状況を確認すると・・・予想通りの状況（汗）・・・と、無意識にエアソーでビビーっと切断。
切っちゃいました。やはり腐り落ちています。

シャシー修理から予想外の前半分のレストアに移行となりました。
気晴らしにミッションを清掃、5/1，5/2は仕事ですので作業は休みますが、作戦練り直しとなります。

そんなこんなで、今日は足踏みの日となりました。

今日の作業
朝一、ホームセンターにて塗料他消耗品買い出しからスタート。
サクッとミッションを降ろし、ショックアブソーバとフロントアクスルをバラす。

クラックの入った場所の下側フレームを切開してから、フレーム先端を上に引っ張り上げながらクラックの隙間を最小にする様、バイスやハンマリングで調整。その後、溶接でクラックを埋め、サンダーでならす（写真撮り忘れた）。



特製補修プレートをあてがって、フレーム角度の確認。ピッタリ合いました。調整無しで取り付けできました。

さび止めと車両用シール材を使いつつ、補修プレートを鉄/鉄リベット（強力）で接合。カタチになってきました。

後は、腐ってなくなった部分の切った張ったと運転席下三角パネル下部腐り修理、いろんな工場で改悪されてきた部分の手直しなど・・・目処が付いてきたと思います。

明日は切った張ったとさび止め塗装、各部の掃除（レストアの8割はお掃除なんです）まで逝きたいと思います。

今日の作業
とりあえずエンジン降ろし、ドライブシャフト分離とミッション降ろし下準備まで完了。

シャシー下がりの原因判明しました。

左右とも折れています。

シャシーにエンジン引っ掛かって降ろすの大変でした(笑)というのも、シャシーにエンジンがめり込んでいました（汗）

クラリスさんの2cvのフレーム修理にむけていろいろと下準備進行中です。

ドイツの部品屋にフレームサイドガセットプレートと他交換依頼分のメインマフラー＆スワンネック密輸手配（笑）・・・ブツはドイツ本国を出国した模様。

作業小屋の片付けと電源（大型発電機）確保というか修理（笑）

作業工具の確認（どこにしまったっけ？）と消耗品（サンダーの刃とかドリルのキリ、インパクトドライバーのバッテリー）の購入手配
と進行中です。

そして今日は会社でこっそりと・・・（笑）

フロントアクスルボルトのサイドプレートを基準としたフロントフレームガイド兼補強プレート製作しました。
CAD/CAMプログラムも加工自体も自身でこっそりと（笑）

溶接またはスティール/スティールリベットで取り付けできるように下穴φ3.3あり。


材料　JFE-CC-EZ-JN20/20　ｔ2.3（リベット用）
　　　　SPCC　ｔ2.0（溶接用）
加工機　TRUMPF　TC6000L
CAM　　 ToPs100
CAD　　 CADMAC Evolution

データだけで作ったのでピッタリ合うかは不明（笑）

自分の２cvレストアから５年、発電小屋の発電機は一度も始動させないまま放置していました。
使っていたときにも、キャブのオーバーフローや燃料コックのレバー折れなんかで調子悪かったです。

今回、発電機を使う必要性に迫られたのは・・・。
２cv関係の友人から前下がりになってしまったシャシー腐食２cvの補修を頼まれました。溶接機や電動工具、コンプレッサー等を使うので小さな発電機では電力をまかなえません。
ですので、眠れる獅子を起こすんじゃなくて発電機を手始めに起こします。

発電機の交換部品（キャブレターと燃料コック）は注文したんですが、肝心の本体が動くか心配なので確かめに畑へ行きました。
ガソリンは完全に蒸発していたので、少量注入し、エンジンオイル確認。リコイルスターターを引っ張るも一向に掛かりません（汗）
プラグを抜いて火花が飛んでいるか確認するも火花でません。

仕方なく、フライホイールを外してポイントを確認します。ポイント接点は白サビみたいな粉を吹いていました。ヤスリでサビ除去して点火時期確認。テスターで導通確認。OKでしたので組み上げてリコイルを引きますと・・・掛かりました！復活です！来週は届いた新品キャブと燃料コック/燃料ホースを交換しようと思います。

その後は散らかし放題、放置したゴミ類を（少し）片付け・・・作業環境の最低準備はできました。
来週はエンジン・ミッションを降ろしますよ！