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gaku9968の"ポリバケツ号" [日産 キューブキュービック]

整備手帳

作業日:2015年9月13日

燃料計不具合の解消

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ガソリンを満タンにしても半分ちょっとしか針が上がりません。東京からの回送時に判明したのですが、これはちょっと不安なので中古新規登録前に修理です。

燃料計の不正確表示はセンダーユニットの不良。センダーユニットは燃料ポンプと一緒に付いていますのでASSY交換となります。
しかしながら、整備性抜群です。シートを外してカーペットめくるとそこは燃料ポンプへのサービスホール!あっという間にアクセスできます。
2
結構な感じでガソリンピンクに染まっていました。おそらく新車時からのものです。
2008/06/11製造で通常キューブのポンプは日立製なんですが、こちらはマワール(謎?)製です。
3
こちらが交換すべく用意したほぼ新品に近い中古ポンプ。
こちらもマワール製です。
2013/10/15製造かな。
4
Z11系の45Lタンク車は全て共通なので・・・ヤフオクで探しましたがイマイチいい出物がなく閉口。新品は3万近いので却下。色々と調べてみると・・・現行のZ12系キューブも45Lタンクで燃料ポンプユニットも共通だろう(笑)とヤマをかけ購入。結果オーライでした。たったの2,000円也・・・中古ですが程度良しで走行距離も1/4以下のポンプに入れ替え出来ました。
5
あっという間に交換完了。とても修理とは呼べない(笑)
燃料計も当然の事ながら正確に指し示すようになりました。

キューブは整備性が良くて感心しきりでした。

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この記事へのコメント

2019年12月3日 8:41
私も同じ症状に悩まされてます。
参考になります。

プロフィール

「ポリバケツ号33万キロ達成。月まであと4万キロ(笑)
機関は絶好調ですがボディがサビクサレで補修が追いつかん(笑)」
何シテル?   09/18 19:53
gaku9968です。よろしくお願いします。 仏蘭西車普及活動員です(笑)が、あまり活動していなくて、もっぱら自分で買っています。

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