![]()
テールカウル延長 その①
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
12時間以上 |
1
最近原チャリ熱が再燃してきました。
どうせやるなら以前は出来なかった延長テールを作りましょう！
ベースは当時の本物キタコタイプⅡ。
コピーを準備する方が賢い気がしますが、「テールはキタコを15センチ延長」って言ってみたかったんです。
2
ベニヤパテ埋めも当時風でいいんですが、ちょっとした衝撃で折れるのでFRPで作ります。
左右均等になるようマスキングテープで始まりの位置を決めてカットの罫書きを入れてきます。
3
罫書きに沿ってグラインダーでカットします。
卵型に窄まった形なので結構前側から加工しないとラインが変になっちゃいます。
勇気が要りましたが、ここはもう思い切ってバッサリ。
4
パカっ。
FRPがきちんと貼りつくように塗装を落としておきます。
前オーナーさんのワインレッドメタが出てきました。
ゲルコートが出てくればOK
5
FRPを巻く芯を段ボールで作ります。
今回は中空にするため梱包テープを貼り付けて作りました。
段ボールにそのままFRPを貼ると無駄に頑丈な激重カウルが作れます。
寸法をなるべく正確に、表面をなるべく平らにしておくと後が楽です。
6
こんな感じで芯が出来ました。
3分割なのは寸法出しを楽にするため。
ただ差し込んでるだけだとパカパカでずれるので、番線で固定します。
量産するわけじゃないので、この上に積層していきます。
7
そしたらFRPをペタペタ貼っていきます。
余計な所に樹脂が付くと後が大変なので丁寧に…。
8
半乾きくらいでひっくり返して、裏にもペタペタ。
角や脇は馴染みづらいので、揉んで柔らかくしたマットに樹脂をたっぷり染込ませていきます。
その②へ続きます。
[PR]Yahoo!ショッピング
![]()
関連コンテンツ
![]()
関連リンク
他の整備手帳を見る
