■ナビゲーション

Kakimoto改のページ

Kakimoto改の愛車 [三菱トッポBJ]

<< エーモンスピーカーコード

| 記事一覧 |

エーゼット接点復活スプレー >>

パーツレビュー

2010年12月5日

Remix DR-7G EARTHKIT　Ｖｅｒ３

Item: DR-7G EARTHKIT Ｖｅｒ３
Rating: 4
Author: Kakimoto改

評価：: 4

アーシングテストＶｅｒ3
ごめんなさい　ブログに載せきれんので
ここに＾＾；；
イグニッション周りにアーシングを追加
当初は一本、それに２本追加
加速の速さが変わり、電圧も安定！！
高速道路でテスト（Ｐエリアの出口からの加速テスト）
加速は、４０Ｋｍ－１００Ｋｍ
前回は１３秒かかってました
それが、１０秒とは＾＾；；
ドッカーンと加速（ターボ車だとどうなるやら）
まあ、１０万Ｋｍ超えた車にしては上出来＾＾

関連情報URL：http://www.remix-car.co.jp/

定価	オープンプライス
購入価格	999 円

| 記事一覧 |

イイね！0件

ガソリン・軽油5円/L引クーポン・全国の宇佐美SSで使えます ※マイカー登録が必要になります。

類似商品と比較する

Remix / アーシングケーブル

平均評価 : ★★★3.76
レビュー:41件

Remix / AX-40G 極太アースキット

平均評価 : ★★★3.67
レビュー:6件

Remix / AX-17G アースキット

平均評価 : ★★★★4.20
レビュー:5件

Remix / AX-001Gアースキット

平均評価 : ★★★★4.04
レビュー:26件

Remix / 磁気パワーアースキット

平均評価 : ★★★3.44
レビュー:9件

Remix / アースキット

平均評価 : ★★★3.68
レビュー:358件

この記事へのコメント

コメントする

k-jumbo

2010年12月6日 0:21

なんか・・・ゴチャゴチャですね(￣m￣*)

コメントへの返答

2010年12月6日 2:31

う～ん　一応最後は一か所にまとめて
バッテリーへ繋ぐ計画で＾＾
検証中につき　ごちゃっとしとります
性能向上別にパターン化し、
テストして最後は、不要なアースは
排除してすっきりさせるのが
目標なんで
自分が納得できるまでやろうかと
気の長い話ですが＾＾；
いつになるやら

k-jumbo

2010年12月6日 6:07

みん友のマサ9766さんとプチオフした際に学んだ方法なんですが

エンジンのアースは１箇所にまとめるだけで終わり
吸気や排気系のアースはボディに
ボディからはまず一箇所に集めて、そこから１本だけバッテリーに戻すという方法がいいらしいです

その際、車両側の純正ケーブルは取り外して封印
新たにバッテリー端子を取り付けてそれにケーブルを付けるという方法です

とにかく全てのアースはボディを経由するようにということのようです
ボディアースする部分と、バッテリー側に向かうケーブルは同じところから取らないように

恐縮ですが、僕のを見ていただけたら分かるかと(；＾ω＾)

コメントへの返答

2010年12月7日 3:41

どの部分が、影響しているか
知りたくてテストしているもので
とりあえず今はボディー経由には
なっています＾＾

ただ疑問は、エンジン部の
アースは取りまとめて
バッテリー端子に持っていく方が
良いと理解しています。
ボディーに持っていくと
抵抗が増えます意味がないですね
それと、劣化してるボディーの
抵抗を減らすためにアースを
すると考えると
ボディーアースを最短でバイパス
させた方が効率がいいと思い

今つけてる部分以外に
他に良いところはないかと
探りを入れている最中なので
わざと分けています

一応拝見させていただいて
参考にさせて頂いております
ただ自分で検証したくって
行っているだけですので
ただの　チャレンジャーと
思ってください＾＾

ご親切に教えて頂きありがとう
御座います＾＾）ノ

プロフィール

「マフラー交換 http://cvw.jp/b/893955/45456318/」

何シテル？ 09/12 15:50

Kakimoto改

Kakimoto改です。よろしくお願いします。トッポＢＪＲ　Ｈ４１Ａを弄っています。神奈川→鹿児島→奈良→神奈川どんだけ移動させてるやら・・・

ユーザー内検索

掲示板

Kakimoto改の掲示板

リンク・クリップ

ブーストメータ取付カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/02/19 22:13:47
ＮＧＫパワーケーブル＆ＨＫＳリローデッドカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2013/02/19 22:12:52
TOPFUEL 零1000 パワーチャンバー ekワゴンH81W カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2012/12/24 19:35:32

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	三菱トッポBJ ２代目のトッポです　ターボ車にグレードＵＰ？？？Ｈ４２からＨ４１への乗り換え事故で廃 ...
	三菱トッポBJ 結構、外観が変わったので再度あげました三菱トッポＢＪＳスペックエンジンだ ...
	三菱トッポBJ トッポＢＪでドリドリする　ばかもんですが・・・ロールが大きいんで、しくじると亀になりそ ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

Kakimoto改の愛車 [三菱トッポBJ]

Remix DR-7G EARTHKIT　Ｖｅｒ３

関連コンテンツ

類似商品と比較する

関連レビューピックアップ

関連リンク