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2010年12月03日 イイね！

キーレスエントリー装着①

キーレスエントリー装着①ずーっとオートドアロック車に乗っていた事もあり、
以前からあればなぁと思っていたんですが、
ついにこれ購入しました。

『キーレスエントリー』

そもそも、ラングラーに装着できるかどうかも不明ですが、
それでなくても車高が高く乗り降りが大変だったので、
これにすれば少しは労力が軽減されるかな？？

年内にはやりたいなぁ。
Posted at 2010/12/03 11:38:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 改造 | 日記
2010年11月21日 イイね！

Part2 ラングラーのジャダー？　ハンドルのぶれ？

前回ご報告のジャダーに関して、
助言頂いていたラテラルロッドの締め付け具合を確認した所・・・

半年程前に確実に締めていた部分の三箇所が緩んでいました。










こちら側から締めました。
↓
 

今少し走ってみたんですが、結構いい感じになりました。

多分以前ラテが着く部分のボルト･ナットを新調した際、
ここの三箇所も外したんですが、
 どうやらそこにはロックナットが使われており、
ロックナットって一度緩めてしまうとダメになってしまうそうです。

今度この三箇所も焼き入りのナット＋に換えようと思います。
ロックタイトも付けてしまおう！！


指摘されていたステダンもこんな感じです。
↓

 
Posted at 2010/11/21 19:39:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2010年11月17日 イイね！

ラングラーのジャダー？　ハンドルのぶれ？　

以前からたまに出ていたハンドルのブレが最近
かなり酷くなってきました。
症状は波打ったアスファルトを走るとタイヤに入力の仕方により
ジャダーが発生し、それが10キロくらいまで原則しないと収まらない。
ただ、高速を巡航している場合は大丈夫なんです。
  
-ラフカントリー6.5インチアップコイル -
に変えてから更にジャダーが酷くなったような気がします。

取り敢えず、ジャダーの原因となるフロント周りから修理し一つずつつぶしていく事に。
 怪しい箇所↓
-315-75タイヤ 
-ラテラルロッド
-アームブッシュ

先週先ずアームのブッシュからやる事にしました。
 
ルビコンエクスプレスのアームを入れているのだが、
これがややこしく、二種類のブッシュが存在するらしい。
-ルビコン専用ブッシュ　3000円位

-純正流用ブッシュ　5550円
 

 T＆〇に早速依頼したら、最初ルビコン専用ブッシュが送られてきた。
が、それが合わず・・・・
結局後者のブッシュだったので、交換してもらいました。

それにしても高いなぁ・・・・
でも、USAのe-bayをみていてもUSD30くらいなのでそんなものか・・・・
 
で早速インプレッション。
ジャダーは大分へりましたが、やはりまだ少しブレが残っているようです。

次はタイヤのバランスを取り直してもらってきます（汗）
Posted at 2010/11/17 22:24:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
 
 

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